内容提要：骑车戴头盔，是每一个人骑电动车出行时应养成的好习惯。3月1日记者采访得知，在提高一线快递小哥“戴帽率”上，山西顺丰有一套好办法：快递企业自主研发了快递员打卡平台，特别之处是，快递...
骑车戴头盔，是每一个人骑电动车出行时应养成的好习惯。3月1日记者采访得知，在提高一线快递小哥“戴帽率”上，山西顺丰有一套好办法：快递企业自主研发了快递员打卡平台，特别之处是，快递小哥必须佩戴头盔才能刷脸成功，否则无法登录手持终端设备，不能完成收派件的操作。
全市快递行业配备了统一的电动三轮车，实现了车型和车辆编号统一管理，不再是“人无证、车无牌”，出行安全系数大为提升，但相较于一般的交通参与者，快递小哥出行率高，工作强度大，更容易发生交通事故。研究表明，正确佩戴安全头盔，能够将交通事故死亡风险降低60%至70%。
山西顺丰在全省有7000余名快递小哥，他们每天奔走在大街小巷，更应从自身做起，遵守交通法律法规。对此，该快递公司改进了原有的“刷脸”方式，把“戴头盔”这个细节纳入后台系统。简单来说，快递小哥在收发快递时，需要用到名叫“巴枪”的手持终端设备，用这个设备在快递面单上扫一扫就能完成信息录入。在登录设备前，快递小哥先要完成“刷脸”操作，且必须正确佩戴头盔才能认证成功，这个操作要早、中、晚完成3次。
山西顺丰的相关负责人表示，这个小细节上的改变，督促了快递员每天主动佩戴头盔，做到“不戴头盔不上车、不戴头盔不出门”。另外，快递企业还会派出监督员，随时上路抽查快递小哥是否存在随意变道、逆向行驶、闯红灯等行为，确保每一位快递小哥出行平安，发挥行业示范引领作用。
（责编：鄢妮）
