3月8日上午，在太原通达街地铁站附近，40多岁的哈啰单车女运维员张艳开始了一天的工作。“每天微信步数保持在2万多步，骑行路程15公里以上，每天风雨无阻，巡查车辆、现场维修，找失联车、超范围车，从早到晚穿行在太原的大街小巷，维护的车辆以百计数，一般200辆单车起步。”张艳笑着说，这样的工作内容每天都在重复和上演。
张艳成为哈啰单车运维员已经有近两年的时间了。此前，张女士在一家商场里做销售，“在商场一站就是一天，早上进去晚上才能出来，顾不上接送孩子。”2年前从朋友处听说了哈啰出行也有适合自己的工作，且工作时间较为灵活，收入也比较可观，为了能够更方便地照顾家庭，张女士决定进行新的尝试，在进行了系统的培训后，张女士成为了一名共享单车运维员。
张女士主要负责所管辖区域内单车的定点摆放和城管事件的处理工作。每天到达工作地点后，张女士需要先把路上乱停乱放的车辆摆放好，然后再进行一天中最重要的工作——给路面车辆消毒。近期太原疫情形势紧张，为了保障市民的骑车安全，张女士会对车把、车座等与市民接触最频繁的地方进行重点消杀。
路面车辆整理好之后，张女士就开始了巡查工作。巡查过程中，张女士需要着重关注城管事件，当城管发出违停车辆信息之后，张女士必须立即赶往指定地点。“城管一发出来，我们有时间限制，在5分钟之内必须收到，半个小时之内到了现场，之后我们再把车子推到固定的地点，整个工单1个小时范围之内必须处理完。”
谈到工作中遇到的挑战，张女士表示让她感到最难以把控的就是对失联车的寻找，很多人私占车辆，将单车停放在自家小区，寻找车辆存在一定困难。“领导安排我们找车子，(定位显示)在某个角落或者某个村里边，我们看见车子具体在哪个地方，就很兴奋，好不容易找到了过去了，结果有时候人家关门不让进去，咱们就只能白惊喜一下。”
路面作业，必须要风雨无阻，太原寒冬盛夏的持续时间都比较长，劳动者的体力面临巨大的挑战，最忙碌的时候，张女士一天需要处理上百辆车，有时下班了，只要城管发出违停信息，仍需要运维员尽快赶去处理。“(冬天)也有冻得不行的时候，(夏天)人晒黑了，但咱们选择了这一行，坚持坚持也能熬过去，有时候想想，也等于是锻炼身体了。”
作为少有的女运维员，张女士并不认为自己在工作方面存在劣势，甚至认为女性和男性做一样的工作，女性在某些方面还会占有一些优势，比如在对单车的清洁消杀方面，女性整体来说会更细心。张女士表示，女性的心思相对来说更细腻，在与人沟通这方面会更有耐心，遇到问题和冲突会更容易解决。
从事着女运维这份工作，张艳自己觉得很有满足感，她相信要靠双手奋斗让生活过得踏实、让家庭过得美满。在这座城市里，还有无数个像张艳一样的共享单车运维员，她们用实际的行动保障着市容的整洁，把方便留给每一个用户，这正凸显了精细化运维对城市发展的重要作用。
