在太原，多条旅游公交专线将城市公交服务向周边景区景点和名胜古迹延伸，“周末出游坐公交”已成为市民的生活常态；在昆明，环滇池观光专线按照乘客的需求制订线路，根据滇池沿岸不同时期风景、花期变化的特点实施动态调整；在武汉，“公交+文旅一站式”专线让游客“吃喝玩乐娱”一站式出行无忧，还通过套餐形式带来实实在在的优惠。
2023年10月，交通运输部等九部门发布《关于推进城市公共交通健康可持续发展的若干意见》，其中明确提出，支持发展“公交+旅游”服务模式，适度加密主要客运枢纽至城市景区景点的公交线路，支持城市公共交通枢纽场站拓展旅游服务功能。需求旺盛再加上政策支持，“公交+旅游”的发展前景更加广阔。
积极探索构建“公交+旅游”的融合发展新格局，首先，要以飞机场、火车站、公交枢纽为中心，开通通往各大景区景点的旅游公交线路，要根据季节、客流量的变化适时调整发车时间、车距等，方便市民和游客前往；其次，在文旅资源集中的区域开通旅游专线，将景区、古迹、博物馆等“串珠成链”，尝试打造定制旅游公交，满足市民和游客多元化需求；再次，利用公交车辐射面广、流动性强、贴近群众等特点，打造文旅主题车厢，通过沉浸式体验宣传本地旅游资源；最后，持续提升公交服务质量，通过特色服务、贴心举措，在保障安全、快速、便捷出行的同时，还要让乘客有宾至如归的感觉。
“车行花海中，人在画中游”，这是春天最好的打开方式。“公交+旅游”实现了公共交通和文化旅游同频共振、互促共进。
（责编：张佩）
