新建成的山西中通电商快递产业园一角。
“这么快，前天下单，今天就到了。”正值“618”年中大促，部分市民在“买买买”的同时，也感叹今年“618”的发货速度和快递速度均有明显提升。有人好奇，快递单量大幅增加，为何送达反而更快？6月12日山西中通传来消息，这与快递“新基建”的智能高效有很大关系。今年“618”，我省新建成启用一处大型的电商快递产业园，这意味着，从省外到达山西的很大一部分快递包裹，将在更短时间内送达到收件人手中。
市民刘娜是一名网购达人，她趁着“618”折扣多，于6月3日在网上下单了6件商品。隔天后，下单的商品就到货了4件，至6月5日快递全部到齐。“我感觉速度明显比往年要快很多，虽然赶上购物节，可只要店家发了货，路上用不了多久。”今年“618”，很多市民有同样的感觉，次日达和隔日达已成了常态。其实，这与分拣效率的提速密不可分。
众所周知，在网上付款后，在收到快递之前要经过揽收、分拣、运输、派送等几个环节。快递想要“全力奔跑”，分拣时间的长短至关重要，只有快速完成分拣，才能更快地将包裹送到市民手中。所以，这几年许多快递企业纷纷“上马”智能化分拣设备，就是为了提升分拣效率。
追踪快递包裹的流动轨迹，便会发现，不断织密的快递网背后，是加快换挡升级的“快递进村”，是体量持续壮大的“快递入厂”。而这些，考验的是快递基础设施的强韧。今年“618”，山西中通新的电商快递产业园建成启用，这里采用的分拣设备中，有不少是目前华北区域最先进的。比如，全新的小件自动化流水线，每小时处理快件的数量是此前的2倍。同时，这个产业园上线了自动化装车、自动化下包及无人供件等科技智能设备，让进出港处理快件的能力翻倍提升。
（责编：范婉璐）
