“新模式下，把不急于交付的货物放入保税仓库，暂缓交纳进口关税和增值税，企业缓解了资金压力。”在中鼎物流园从事进出口业务的福建省莆田市升山工贸有限公司山西分公司业务经理李绍敏无比喜悦。11月4日，太原海关所属武宿海关通过“中欧班列+保税入仓”模式，办理了我省首票进口保税入仓货物手续，货物为樟松板材，重53吨、约9万元。
该企业主要做进口木材贸易，通过中欧班列进口的木材仅有三分之一实现现场交货，其余货物需要存放在堆场。按照原先贸易模式，货到需要全额缴纳关税和进口环节增值税，方能放行，而采取新模式后，企业可将不急于交付的货物存放在保税仓库，待货物实际销售后再缴税出仓。经过深入企业调研，太原海关发现通过中欧班列开展进出口贸易的企业，普遍存在“进口频率高、货款回流慢、资金压力大”等实际困难，于是在中欧班列的基础上，叠加“保税入仓”政策，为辖区企业提供更加灵活的选择。武宿海关综合业务科关员石毅潇介绍，每列中欧班列的税款约35万元至40万元，在该模式下，可释放出20万元至25万元税款暂缓缴纳。
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