针对网友反映的“沪N牌照救护车闪着警示灯在浦东机场接机”的博文，12月7日晚，上海机场方面回应称，经查实，该救护车系浦东机场所属，为浦东机场当班员工私自违规使用，机场方面将按规定对当事人作出严肃处理。(《华商报》12月9日)
救护车闪着警报灯、占着大马路，接的却是手提多个免税品购物袋的时髦年轻人。急救车辆被滥用，“违规使用”是定性，“严肃处理”是回应，其违规事实给特种车形象扎扎实实制造了一次舆情危机。
公车私用，违规逾矩。此事之所以一石激起千层浪，在于它严重消解特种车的公信力——它不仅是信用和形象的抹黑、容易加剧公众的不满情绪，甚至可以毫不夸张地说，可能全国120急救系统都会成为“潜在受害者”。网友说得很直白，“滥用特种车辆，以后在路上谁还会为特种车辆让道？”
这两年，随着舆论监督的日益深入，救护车这种“目标太明显”的公车，一般是不大有胆子去明目张胆私用的。或者说，也正是因为在权力使用上的谦抑，公众礼让救护车的自觉才越发成为常态。理解了这个背景，或许更能理解沪N牌照救护车私用一事何以在舆论场引发热议。
礼让救护车的逻辑，其实是一目了然的：民众让的是病人的生路，而不是急救车的特权。因此，当年那段“救护车高速拒缴费被拦”的视频，才会在情与法的层面引发巨大争议。但有一点是肯定的，正因为救护车承载着救命的重任，而“人命关天”的底线思维决定了它需要更多的敬畏与“绿灯”，因此，任何借着救护车谋私的行为，都应该视同“软性谋杀”一样零容忍。 救护车要走得好一点、走得快一点，最关键的，不仅是道路交通参与者要有“礼让意识”，救护车自己也要珍视这种“畅行的权利”。一方面，尽量少给其他主体“添麻烦”，防止道路交通特权被滥用；另一方面，更要禁绝私用的可能，对违规使用下狠手、亮红牌。唯其如此，救护车才能真正被民众尊重并厚待。
