当造车“劳模”许家印碰上传统汽车强国德国，这位怀着打造汽车顶尖企业的“好学者”在48小时内奔赴斯图加特、腓特烈港、科隆三地，先后考察了博世集团、采埃孚集团以及FEV集团等汽车相关行业龙头企业总部。
从立下三到五年把恒大打造成为世界顶尖车企的目标起，许家印就踏上了新能源的奔波路。单是近两个月，他的行程加起来就绕了地球一圈，只为寻找最好的新能源汽车技术。
7月24日、7月25日两天之内，他就奔赴斯图加特、腓特烈港、科隆三地，先后考察了博世集团、采埃孚集团以及FEV集团等汽车相关行业龙头企业总部。48小时内穿梭三座城市超400公里的路程，到访三大顶级企业，时间之紧，行程之密，足见许家印“造好车”的决心。
许家印与Harald KROEGER等博世集团高管在博世集团总部前合影
到访博世集团
作为汽车强国，到访德国可以说是必经之路。24日当天一早就直奔博世总部。
博世集团创建于1886年，业务遍布全球60个国家和地区，世界500强排名第77位，在130个国家和地区拥有约69000名技术研发人员，是全球第一大汽车零部件及技术供应商，在动力总成解决方案、汽车底盘控制等领域拥有全球最顶尖技术，与宝马、奔驰、奥迪、保时捷、捷豹、通用、丰田、起亚等全球知名车企长期深入合作。
许家印一行与采埃孚集团董事会主要成员及高管合影
合作采埃孚集团
第一站行程结束之后，许家印一行就火速赶往机场，直指第二站目的地——另一家世界顶级的汽车零部件企业，位于125公里外的腓特烈港的采埃孚集团总部。当天下午，许家印考察了采埃孚集团总部，并与采埃孚集团首席执行官Wolf-Henning Scheider进行了会谈，双方将在新能源汽车积极推进深入合作。
采埃孚集团创建于1978年，业务遍布全球40个国家和地区，世界500强排名第266名，拥有19个全球研发基地及18000名整车技术研发工程师，2018年研发支出达24.7亿欧元，是全球第三大汽车零部件及技术供应商，尤其在电驱动系统、自动驾驶、汽车转向技术等领域拥有世界最先进技术，与宝马、奔驰、保时捷、奥迪、通用、捷豹等全球知名车企长期深入合作。
7月23日，恒大与德国hofer公司合作组建恒大德国hofer动力科技公司。
探访FEV集团
除了汽车零部件，整车制造也是恒大造车关注的重点。为此，许家印马不停蹄地开启了第三站行程，24日晚连夜飞往FEV集团总部所在的城市科隆，去探访这家全球领先的整车技术研发企业。
FEV集团创建于1978年，在全球拥有42家分公司，拥有超6300名整车技术研发人员，尤其在底盘控制系统、长里程电驱动、轻量化设计等领域拥有世界最先进技术。其创始人Franz Pischinger更被誉为全球汽车发动机领域的权威，于2016年被列入德国研究名人堂，据悉20位入选研究名人堂的成员中有多位是诺贝尔奖获得者。
25日，许家印考察了位于科隆的FEV集团总部，现年89岁高龄的FEV创始人Franz Pischinger亲自迎接许家印的到来，期待与恒大深入合作。
FEV创始人Franz Pischinger迎接许家印一行
用“劳模”形容许家印可能都不足以表达许家印在造车这件事上的付出，他还是一个“智者”、一个“探索者”、一个“学者”，未来造好车他在为自己建立各种各样的身份，而这些身份也必然对恒大造车起关键性作用。
