太原市公安交警支队通过实施硬件升级、联网联控与分时段精细管理，实现了从单线到区域的协同优化，有效提升道路通行效率，让“一路绿灯”成为市民群众可感可及的出行体验。
“以前从迎泽大街由东向西行驶，至少要等4个红灯，现在平峰期基本实现一路绿灯，20分钟就能到家！”说起近期的出行变化，市民王先生的感受颇具代表性。这一变化，得益于今年以来我市大力推进的交通信号“绿波带”建设，群众驾车出行体验得到显著提升。
围绕“早高峰保畅通、平峰期提效率、夜间保安全”的目标，太原市公安交警支队根据交通流变化规律，为“绿波带”量身定制控制策略。高峰期侧重于交通流均衡调控，缓解拥堵；平峰期以绿波协调为核心，减少车辆停车等灯次数；夜间则通过短间距“红波”控制，引导车辆减速慢行。
“我们在36条主干道的408个路口设置了55条‘绿波带’，逐步形成覆盖城市的‘十横十纵’主干道绿波网络。”太原市公安交警支队相关负责人介绍，在迎泽大街提质改造阶段，交管部门提前介入，将信号时间控制与交通组织空间控制相结合，打造“时空一体化”绿波方案，使高峰时段车辆平均行程时间减少10%至15%，非高峰时段减少15%至20%，实现了“绿灯损失最小、通行效率最大”的目标。
太原市义井片区通过“划分子区、双向绿波”的方式，对6条道路16个路口实施联合控制，设置5条双向绿波和1条单向绿波。数据显示，该区域整体停车次数较优化前减少58.8%，行程时间减少16.2%，行车速度提升12.4%。“一片绿”的治理成效让居民出行更加顺畅。
（责编：王晓玲）
