近日,《科技日报》融创周刊版以《国产LNG运输船披上太钢造“低温铠甲”》为题,报道中国宝武太钢集团成功攻克MARK-Ⅲ型LNG运输船薄膜围护系统专用超低温不锈钢量产技术,填补国内高端船用特种钢材空白。
报道介绍,LNG运输船液货舱需长期承受零下163摄氏度超低温环境、近200摄氏度舱内外温差及航行液体晃荡冲击,普通钢材极易低温脆断、焊缝撕裂,核心内衬特种材料长期依赖进口,存在技术壁垒高、供货受限等痛点。太钢组建攻坚团队开展技术攻关,突破高端超低温不锈钢生产瓶颈,成为国内首家、全球第三家实现该材料量产的企业。
报道称,目前太钢研制的专用不锈钢已批量应用于大连船舶重工LNG运输船核心低温结构与围护系统,实现国产高端船用特种钢材的自主可控。太钢以硬核材料创新打破国外技术垄断,不仅为国产LNG运输船产业提供关键支撑,更是山西钢铁产业转型升级、我国高端制造自立自强的生动实践。
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