日前，2026汽车零部件产业发展大会在苏州举行。活动期间，中国汽车工程研究院股份有限公司(以下简称“中国汽研”)华东总部基地首次举办媒体开放日，开放零部件试验室集群。作为总投资超23亿元、建筑面积约18万平方米的行业公共平台，该基地构建起“材料—零部件—系统—整车”全链条测试体系，旨在补齐长三角高端零部件测试短板，助力企业缩短研发周期、降低测试成本、加速出海认证。
近年来，中国汽研华东总部基地聚焦智能底盘、电子电器等五大领域，形成覆盖零部件全生命周期的极限考核与环境模拟验证能力，精准回应零部件从“能用”向“耐用”“好用”跨越的产业战略需求。
在媒体开放日现场，记者实地探访了中国汽研华东总部基地4个极具代表性的试验室。华东地区最大的整车阳光模拟试验室，其全光谱光源可精准复刻盛夏暴晒、高原紫外线等，实现光照叠加温度、湿度多因子耦合测试。中国汽研零部件事业部车身测评室主任张垚介绍，这里可对漆面耐候性、内外饰老化等开展无死角验证，把褪色、开裂、变形等隐患提前扼杀在研发阶段。盐雾腐蚀试验室突破传统单一测试模式，实现了多模式的自由切换。据介绍，该试验室已在研发阶段精准识别腐蚀薄弱点，推动我国汽车腐蚀测试技术从“跟随标准”走向“引领标准”。环境可靠性试验室则可模拟全工况应力，覆盖车载电气全部可靠性测试类型，被专家称为车载电器的“全寿命试炼场”。此外，基地还设有国内唯一面向小型部件与运动装备的四分之一风洞试验平台，填补了国内相关气动测试基础设施的空白。
中国汽研相关负责人表示，基地将持续以专业测试验证赋能产业升级，为我国汽车零部件产业强基础、补短板、提品质提供硬核支撑。
（责编：王晓玲）
