秋意渐浓，气温走低，公交车辆气路系统迎来“换季大考”。为保障秋冬季节行车安全，9月21日，太原公交二公司修保车间全面启动秋季保养专项工作，聚焦气路系统核心环节，以“更换干燥罐、清通管道”为重点，为每一辆公交车做足“换季体检”，确保车辆以最佳状态应对秋冬出行需求。
当天上午9时许，走进修保车间，气路保养的忙碌场景扑面而来：修理工师傅们或俯身车底，或站在车架旁，手中的扳手、吹尘枪不停运转，围着车辆气路系统“精雕细琢”。干燥罐作为气路系统的“除湿卫士”，是此次保养的关键——秋季湿度增大，老旧干燥罐吸附水分能力下降，易导致管路结冰、阀类故障，直接影响刹车、车门开关等关键功能。师傅们先关停气路总阀，拧下旧干燥罐时，罐内凝结的水珠顺势滴落，“你看，这罐里都存水了，不换肯定影响冬天行车安全”；随后麻利地换上新罐，拧紧接口时特意用扭矩扳手卡准力度，“多拧半圈怕滑丝，少拧半圈怕漏气，必须精准到位”，换完还不忘启动车辆，反复踩压刹车，观察气压表数值，确认干燥罐正常工作。
气路管道的“深度清洁”同样不含糊。师傅们手持高压吹尘枪，顺着管道走向，从储气筒到制动阀、从车门气路到悬挂气包，逐一打通接口，高压气流带着灰尘、杂质簌簌排出，“管道里的油污、铁锈堆久了，会像‘血栓’一样堵路，必须彻底吹干净”；遇到弯道、接头等易积污的死角，就拆下药芯式过滤器，倒出里面的油泥杂质，用清洗剂反复冲洗，晾干后再原样装回；清洁完毕后，还会给管道接口处的密封圈涂上新的润滑脂，“既防漏气，又能延长密封圈寿命，冬天低温也不容易变硬”。有位师傅边清边说：“气路通，车才稳，这些管道看着不起眼，却是保障刹车安全的‘生命线’，一点杂质都不能留。
车间里，“保养清单”成了师傅们的“作业指南”：每辆车的干燥罐更换时间、管道清洁部位、气压测试数据，都一笔一划记在纸上，完成一项打一个勾，“秋天保养不好，冬天出问题，咱得把每一步都盯紧，不能给车辆留‘病根’”。遇到老旧车辆气路管道轻微腐蚀，师傅们还会额外缠上防磨胶带，“能多护一层是一层，让车辆安稳跑过整个冬天”。
