南中环桥是我市观赏性极高的一座桥梁，但特殊的结构设计，让检测难度大幅提升。连日来，通过在水上搭建检测平台，在桥上辅助人员安全绳的牵拉下，检测人员得以在桥梁底部作业区通过门架进入箱梁中，确保了南中环桥安全检测的顺利进行。
南中环桥采用混凝土箱梁结构形式，主桥为拱梁组合结构，两侧立交为苜蓿叶＋半定向匝道组合式立交，是连接我市汾河东西两岸的重要桥梁。为做好桥底检测，检测技术人员搭建起水上检测作业平台。依托平台强有力的浮力支撑，技术人员在平台上再固定检测作业门架，得以进入箱梁，给水上检测工作提供了便捷高效的检测环境，解决了检测人员水上作业的“大难题”。
在做好桥底检测的同时，工作人员还将检测平台与高空吊车安装结合在一起，然后由吊车将作业平台升至作业高度，对斜拉杆与主拱连接的上耳板外观、焊缝外观、斜拉杆与上耳板的连接状况进行检测，利用专业仪器设备收集相关数据。检测结果将与去年的结果进行对比分析，形成客观详实的统计资料，为桥梁的运维管养提供技术依据。在检测南中环桥斜拉杆上耳板和主拱时，由于结构复杂，高度较高，加之白天车流量大，市城管局市政建管中心协调交管部门，在半封闭道路后，于4月26日零时至凌晨5时，完成数据收集。
目前，南中环桥其它检测项目正在进行中，预计10天内完成检测。
（责编：张杰）
