3月31日，《工人日报》第一版“工会干部履职故事”栏目以《让工会服务追着“卡友”走》为题，讲述了山西省太原市物流货运行业工会联合会主席穆锦峰，在筹备建会初期奔波于各物流园，驾车行驶近4万公里为职工群众服务的故事。
报道讲述，穆锦峰把吸引货车司机入会叫作“开荒”。“刚开始，到物流园区宣传建会入会，企业不理解、不支持，甚至货车司机们也有抵触情绪，还嫌耽误时间。”穆锦峰说。
为了打开工作局面，穆锦峰多方了解国家降低交通物流成本的行动举措，主动向企业介绍可以享受的税费优惠政策，帮助企业解读物流企业分类与评估指标，为7家企业通过国家A级物流企业评估提供了大量的咨询服务。穆锦峰的专业精神令人叹服，其间，甚至有企业老板劝穆锦峰辞职，想请他负责管理物流园区。受到企业欢迎的同时，穆锦峰走到货车司机这一群体身边，为这些被称为“卡友”的新就业形态劳动者开展免费健康体检、办理职工医疗互助、发放工会电子消费券，还制作了加入工会的十大好处的宣传海报，广泛宣传“入会有礼”活动，逐渐赢得了“卡友”的信任。
2022年6月，太原市物流货运行业工会联合会成立，覆盖企业157家，会员24134人。筹备建会期间，穆锦峰天天沿着太原市东环高速公路跑物流园区，天天驾车行驶200多公里，一年下来总里程近4万公里。
为了让工会服务常伴“卡友”，穆锦峰多方争取、几经协调，在物流园区高标准建起了12个工会驿站，其中3个达到省级建设标准，9个达到市级建设标准。
筹建太原市物流货运行业工会联合会时，太原市总征得穆锦峰所就职企业同意，推选他担任筹备组组长。那段时间，幼小的双胞胎儿女他没空陪伴，“卡友”的大事小情他却都管。
点点滴滴的关怀、实实在在的行动，把越来越多的“卡友”吸引到“娘家人”身边。为了更好地把广大货车司机凝聚成一股绳，2023年，穆锦峰牵头开展了全市物流行业道路货运汽车驾驶员职业技能竞赛，还推动编制了《太原市冷链配送驾驶员竞赛模块方案》。据悉，这是国内同类型的比赛中，首次加入货车司机在冷链配送环节全流程操作。
