转型创高地，发展舞新姿。金秋太原，各个重点项目建设现场也呈现一派火热。近日，记者来到位于小店区的太原邮件处理中心，看到主体大楼已拔地而起，一楼垛口处停着几台红色卡车，工人们正将上面的机器设备搬运到一楼大厅，等待随后安装。原本空旷的大厅，已建起离地4.6米的夹钢层平台，上面是双层小件分拣机，下面是窄带分拣机，工人们正在有序施工。
“目前，我们安装了4台不同规格型号的分拣机，以应对不同种类的邮件。双层小件分拣机，主要分拣进出口快包小件，分拣效率达46300件/小时；第二种是为了解决异形件分拣难度大而设计的翻盘分拣机，分拣效率为6500件/小时；第三种是窄带分拣机，专门处理大的异形件，分拣效率为5000件/小时；还有这台特快混合分拣机，主要对进出口特快小件进行分拣，整体分拣机效率能达到14300件/小时。”中国邮政集团有限公司山西省分公司基建办副主任周爱生介绍时充满自豪。
据了解，太原邮件处理中心于2020年10月开工，目前正在进行分拣机设备安装，预计10月15日试运行，“双11”前正式投产。配备了国内最先进的自动化邮件分拣设备，生产楼一楼层高12米，主要功能为邮件分拣；2楼层高6米，主要功能为特快邮件分拣和仓配。一楼共设有180个垛口，邮件从卸车垛口接卸后，进入矩阵分拣线，总体设计卸车效率为52500袋件/小时、矩阵系统效率为45000袋件/小时，矩阵全连通，支持灵活调配卸车位，应对业务变化。
分拣效率提高的同时，运输方式也在不断优化。企业充分利用互联网、云计算、大数据分析等先进技术，上线了“中国邮政指挥调度系统”“车辆运营管控平台”，升级了车辆卫星定位系统，并加装车辆视频监控。邮路运输实行可视化调度管理，实时采集路况信息和车辆信息，通过数据对邮路、司机、车辆、邮件、调度、场院及运费等进行全方位实时感知，实现驾驶行为、车辆运行、运力调配、运营成本等全过程可视化、信息化、智能化。
“目前我们共有400多台车，担负着山西邮政一、二级干线邮路、区内邮路，以及机场等盘驳邮路的邮件运输任务，日均行驶里程约11.7万公里。同时，积极推行高铁运邮和交邮合作模式，利用社会运能缩短邮件传递时限，使邮件妥投时间提快16小时，由次日递提前至当日递。”太原邮区中心副总安志刚表示，该项目建成后，邮件处理能力将由日均80万件提升至150万件以上，能够满足我省特快、包裹、信函、报刊等传统邮件处理需要，同时还具备电商仓储一体化配送、大规格邮件直投及航空邮件直发等功能，将打造成为集国内、国际邮件处理、存储、分拨、转运等多功能于一体的大型物流快递中心，有力推动山西制造业、特色农业、现代服务业以及跨境电商等产业转型升级，为太原经济发展创造新的机遇。
“项目正常运营后，将增加500余个就业岗位，让群众在家门口务工增收，提升就业本领。”周爱生表示，项目建设过程中，小店区配合省、市着力打造最优营商环境，提供“保姆式”服务，帮助企业解决项目实施过程中遇到的一些困难，如坞城南路雨污水不通问题、周边交通路网不足问题、项目内电杆迁移问题、办理夜间施工证问题等，有力地推动了项目早日投产。
