如今，太原市有千万快递车驾驶员撑起了快递行业的“半壁江山”！他们奔波在高速路上，就像身体里的血红细胞，见证着快递行业背后的发展变化。
“双十二”后，又迎来了快递行业的小高峰。12月16日，记者看到，快递车驾驶员光云慧比平时更为忙碌。从太原到广州，27个小时，日夜兼程行驶1980公里，4天一个来回，每月数趟，循环往复。
这是快递车驾驶员光云慧的日常，也是山西中通200余名快递车驾驶员的日常。
对于他来说，这几年感受最深的是交通发展、道路变迁以及车厢里快递包裹的变化。作为快递行业驾驶员，光云慧以前最关注的就是哪条路不堵车、省时间，而现在出太原后全程高速，可选择路线不止一条，一路上平坦畅通，舒适又便捷！“从太原拉上一车快递，不堵车的话，二十来个小时就到广州了。”43岁的光云慧告诉记者，只要不遇到恶劣天气，一车快递包裹绝对准时送达。
“前几年，从太原‘走出去’的快递很少，我们跑的货运线路也有限。”光云慧说。四年前，跑太原到广州这条线路，一辆大挂车，一车都装不满，并且每天只派发一趟车。而现在，挂车越装越满，每辆车满载近万件快递，仅太原到广州每天就要派发三趟车，太原越来越多的农特产品被‘快递’到全国各地。
除了这些直观的感受，最让光云慧感慨的是，现在驾驶员手里多了智能手机、货运App等工具。此外，车上载着的快递，买家还可以在手机App上实时跟踪它的运送轨迹。
光云慧眼里快递行业的变化，不仅折射出太原市快递物流行业的飞速发展，同时也反映了人民生活消费习惯的改变。光云慧说，这四年，快递越载越多，这条路越走越宽，老百姓的生活越来越美好！
（责编：范婉璐）
