12月1日，中煤集团南梁煤矿薄煤层低矮型巷道内煤机轰鸣，300米长的智能化自移设备列车，拉载着移动变电站、移动基站、工人餐车、工具箱等设备自如穿梭于巷道中，为综采设备提供安全、可靠、持续动力。这套被矿工们称为井下“保姆车”的设备列车，由中国煤科太原研究院研发，具有自主知识产权，可适应大采高、大坡度、薄煤层、三软煤层等不同开采条件，在国际上率先实现了综采运输装备各种地质条件全覆盖。
太原研究院研发的系列智能化自移设备列车，彻底革新了传统矿用列车的工作方式。运输支护装备研究所所长闫殿华说：“我院首创的智能化设备列车，车身高度低、稳定性好、锚固牵引装置适应范围广。列车通过液压缸实现了自主迈步式行进，取代了绞车牵引的做法，这样就消除了工人在井下频繁带电移动绞车、高空挂设电缆及铺设轨道带来的安全风险。即使拉着400多吨的设备，设备列车也能稳得住、拉得动，上下20度的坡不成问题。”
列车上的智能集控平台是“智慧大脑”，指挥列车与采煤机、液压支架等各种综采设备的生产需要同步推进，工作效率提高了20%。效率提高的同时，操作人员从15人减少到2人，单个工作面每年减少材料费近800万元，整体开采效率提高3%以上。该装备技术经中国煤炭学会鉴定达到国际领先水平，引领了智能化综采辅助运输的新方向。
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