近段时间，又有不少丢失多日的公共自行车陆续被找回，“公车”管理员联系最后租车人时，发现临时在街头停放不上锁是“公车”丢失的主要原因。我市的每辆公共自行车都有链锁，但租车人为啥不爱上锁呢？连日来，记者探访了其中的原因。
停车不上锁
最近，太原公共自行车公司四车队发出了寻找丢失“公车”号召，不少公交职工和家属都积极行动起来，走街串巷寻找失车，两个月就找回了150多辆。每当找到一辆失车，车队工作人员都会和最后租车人联系，告知情况，如果对方已经赔偿，还可以办理退款手续。当询问丢失原因时，最普遍的答案就是临时停车没有上锁。
2019年3月，王先生在胜利街租了一辆公共自行车。骑行5分钟后，看到路边有一个小商店，便将车停在门口进去买烟，没有上锁。买烟出来后，“公车”已经不在了。
2020年10月，刘女士骑着公共自行车接孩子放学，刚骑到学校附近，便看到孩子所在班级正在出校。看到前方道路拥堵，她便将车子停在路边，没有上锁就离开了。等接到孩子返回时，“公车”也不翼而飞了。
连日来，记者沿着城北地区的主干道观察。随着天气转暖，骑“公车”出行的市民逐渐增多，临时停车不上锁的现象时常可以看到。在解放北路，一名小伙子将公共自行车停在超市门口，没有上锁就走进了超市。
到了放学时间，记者又来到一所小学门口，周边道路旁停着不少电动车和自行车，其中也有几辆公共自行车。记者仔细观察后发现，所有公共自行车都没有上锁，而家长都聚集在学校门口，无人照看车子。
原因有三个
为啥很多租车人临时停车不上锁呢？记者走访发现，原因主要有三个。
一是锁前轮不习惯。过去，自行车的车锁基本都在车座下方，锁后轮。骑车人下车后，顺势用脚踩下支架，然后弯腰锁车拔钥匙。对于公共自行车，把车子支好后，必须绕到前方，弯腰低头将链锁穿过车轮，然后再把锁头插入，才能拧动并拔出钥匙。过去锁车也就是几秒钟的事，现在用时增加了好几倍，所以很多市民便不愿意锁车了。
二是车锁不好用。不少租车人抱怨车锁的故障率高，不太好用，开锁后锁头不会自动弹出，还需要人为往外拉一下。
三是感觉“公车”没人偷。采访中，很多租车人表示，我市公共自行车的识别率那么高，没人会动歪脑筋吧。再说，临时停车处都是人流量大的繁华路段，应该没有人会铤而走险。
不用先还车
针对租车人不爱锁车的原因，记者采访了太原公共自行车公司的工作人员。
据介绍，我市公共自行车使用前轮链锁，是经过深思熟虑后才决定的。除稍显麻烦外，前轮链锁有很多好处。第一，锁车时可以用链锁将车子和栏杆、树木等固定物锁在一起，安全系数大幅提高。第二，如果锁后轮，小偷提起后轮，就能轻松地将车推走，锁前轮的保险系统更大。第三，管理员保管车辆时，若车子数量较少，就可以用这种前轮链锁将所有车子锁在一起。
对于车锁不好用的问题，“公车”修理工闫伟表示，车锁确实是故障率较高的零件之一，但车锁坏了不影响骑行，所以很少有租车人反映车锁问题，只有修理工集中检查时才能发现，因此得不到及时维修。
至于第三个原因，偷骑“公车”的人确实和常见偷车贼不太一样。四车队陈队长介绍，根据曾破获的案件，骑走路边不上锁“公车”的人大多都是普通市民。有的是有急事，看见车子没锁就骑走了，用完后便将其停放在路边或找个站点归还；有的将车骑走，也是为了方便自己日常出行，几乎没有人卖掉牟利。
“公车”管理员提醒市民，在市区范围内，公共自行车站点的密度非常高，市民租还车非常容易。因此，市民骑公共自行车出行时，如果中途要办事，最好先将车子归还到附近的站点。若暂时找不到站点，临时停放一定要锁车，如果车锁有故障或不会使用车锁，要及时和管理员联系。
