在今年太原市“两会”期间，针对城市管理问题，代表委员们纷纷建言献策。针对共享单车给城市管理带来的便利和问题，市人大代表、市人大城建环保委员会副主任委员冯利峰提出，应尽快建立考核机制，进一步规范共享单车管理，根据市场容量实施限投管控，发挥数字城管平台优势，促进共享电单车行业健康有序发展。
冯利峰代表认为，共享单车作为公共交通“最后一公里”的补充，为市民出行提供便利的同时，也对城市管理提出了新的挑战，“以春节假期为例，在一些主要的交通路口和大型商超附近，出现了大量共享单车无序摆放，甚至占据非机动车道的情况，对市民出行造成了影响。”
针对日常生活频频出现的交通乱象，冯利峰代表建议，应根据市场容量和市民需求，明确各共享单车企业车辆投放数，实施总量控制，并推进共享单车考核制度的建立，对共享单车进行动态打分并与份额挂钩纳入管理之列，“省内如晋中等部分城市已正式实施共享单车企业服务质量信誉考核办法，建议太原市尽快建立相关机制，将运营过程中的动态份额增减纳入管理。”
哈啰出行山西省公共关系负责人郭华伟对此表示认同。她认为，当前太原市各家共享单车企业由于份额不平衡而超投的情况屡屡发生，制定与动态份额增减挂钩的相关管理文件将使城市共享单车管理进入良性循环。她表示，哈啰出行作为推动城市“共管共治”排头兵，非常乐意配合推进这样的管理措施。
（责编：杨斌）
