东西山旅游公路建成通车后，我市陆续开通了5趟旅游公交线路，一时间受到市民热捧。现如今，距离7月18日开通的 Y5 路公交车（山西体育中心停车场开往太山景区停车场）已过去一个多月，旅游公交的热度是否还在？群众对旅游公交是否满意？8月22日上午，记者来到位于恒大青运城的 Y5 路公交车始发站，实地体验旅游。
22日8:45，距离首班车发车还有十几分钟，站台上已经聚集了20多名候车的群众，大多数都是老年人。
站台协管员李永承一边维持队伍秩序，一边说：“每小时一趟车，首趟、第二趟候车的乘客最多，每次都能把公交车‘塞’满。乘客很多都是以家庭为单位出行，首趟老人居多。年轻人从第二趟，也就是10点才会陆续出现。”
说话间，公交车从太原公交二公司停车场缓缓驶出，停在站上。司机冯文龙从驾驶员隔断间探出身子，登记着乘客的个人信息，同时监督大家戴好口罩。
随着乘客逐一上车，车厢里趋于饱和，过道里站满了人。“车是8米5的，刚开通的时候，我驾驶的是12米的车。那段时间，车过道里人挤人，和市里早晚高峰乘车情况一样。这两天天气凉了点，人就少了些。”
8:58，站台上最后一名乘客上车。冯文龙关上车门，语音通报坐稳扶好后，轻点油门，车子徐徐出发。
“站着就行，十几分钟就到了。”市民雷云曦一家三口是最后一批上车的乘客，虽然没座位，但语气很轻松。“全家都喜欢旅游，去过很多外地景点，太原景点去的少。今年疫情不去外地，趁机感受一下太原的美。”雷云曦表示，从6月开始，只要天气允许，全家几乎每周末都会“一日游”。“坐旅游公交车太划算了，车票两元钱，三个人6元，来回12元。过去来太山，只能开车，不算油钱，光停车费都得花20多块。”自从坐过一次，雷云曦一家就成了旅游公交的“粉丝”。“加上现在坐的 Y5 路，5条旅游公交线路我们都坐了一遍。”
“确实比开车方便。”同车的李珊表示，过去她驾车来过太山，因为不认路，只能依靠导航。刚巧遇到修路，她被导航“领”到了一条“死胡同”，后来多亏问了路边的村民，近一个小时才绕出来，但早已失去游玩的兴致。“现在坐公交，始发站上车，下车就到景点门口，再也不用为迷路担心。”
9:26，车到了太山景区站。冯文龙停了车，打开车门，再三叮嘱回程还在这里等车，下午4时20分是末班车。叮嘱声中，乘客们鱼贯而出。“有的人不知道回程发车时间，等不上车就走了。”冯文龙严肃地说。
下车后，乘客们四顾找寻上山入口，几名景区工作人员走过来，引导人们上山。“工作日游客都是开车来的，大多是一家三口。来太山的旅游公交只有周末和节假日有。如今一到周末，老年游客多了不少，都是坐公交来的。”一名工作人员表示，景区已经和公交公司达成“默契”，每周末10时开始，会有专人到站点引导游客。
