机桥载设备替代APU (飞机辅助动力装置)、机坪充电站建设、燃油车尾气改造……近日，记者了解到，为协调联动推进“蓝天保卫战”工作部署，太原机场持续采取多项举措。
飞机辅助动力装置替代项目，力争2019年底投用。飞机在登机廊桥停靠期间，可通过桥载在廊桥的地面电源和空调机组设备向飞机供电供气，降低航空燃油消耗，降低飞机停靠时产生的噪音和大气污染。新能源车辆购置和改造项目，新购置的电动无杆飞机牵引车，不仅节能降耗，而且操作更便捷。飞行区机坪3个集中充电站及电子平台建设项目进入实质性建设阶段，投用后可同时满足60台车充电作业。预计年内60%现有柴油车辆设备尾气改造完成，2020年底尾气改造合格率100%。
太原机场特别规定，凡有新能源产品替代的车辆设备、新购置燃油车辆一律不再办理飞行区准入手续，要求对现有燃油车辆尾气排放进行技术改造，改造不合格不允许进入飞行区等。
（责编：田洲）
