县乡公路作为农村路网的重要组成部分，是连接国省干线公路和农村道路的中枢，在公路路网中发挥着重要作用。为全面提升路网服务能力，促进全省经济社会的发展，充分发挥省和地方的积极性，“十一五”期间，省交通厅将与太原市政府共同采取措施，对太原市县乡公路予以改造，并实现以下目标：改造县乡公路2000公里，县乡公路路面铺装率由63.3％提高到2010年的85％以上；新增县乡公路通车里程350公里，县乡公路密度由34.8公里／百平方公里提高到2010年的39.7公里／百平方公里以上；实现所有建制村通公路，具备条件的建制村通水泥（油）路；县乡公路好路率由75.5％提高到2010年的85％以上。

    为了实现这一目标，省交通厅安排省汽车养路费担保向国家开发银行贷款6亿元，支持太原市县乡公路改造，其中2000万元用于贫困县专项补助（每县各1000万元）和道路绿化工程；积极争取国家对太原市公路建设政策与资金的支持；发挥行业优势，加强对太原市县乡公路改造的技术指导和监督检查，推动太原市县乡公路又快又好发展；太原市年度汽车养路费超过部分偿还贷款本息后仍有结余的，省市五五分成，地方分成全部用于农村公路养护；省交通厅按每公里10万元的标准安排投资支持太原市加快建制村公路建设和通水泥（油）路。为确保“十一五”期间农村公路建设目标的实现，太原市市级财政每年对等安排配套资金，并保证及时足额到位，不发生新的债务或拖欠工程款等问题；抓好农村公路建设的组织管理，确保工程质量；进一步理顺养护管理体制，落实养护管理责任主体，保证足够稳定的养护资金投入，管好养好农村公路。

    申维辰指出，“十五”期间，我省交通事业发展突飞猛进，在高速公路、农村公路和村村通客车方面取得了不俗成绩，赢得了省内外人士的交口赞誉，但在高速公路出口、农村公路建设等方面，省城太原还需进一步加快发展。省交通厅与太原市政府签约共同促进我市县乡公路改造，标志着省交通厅对省城太原县乡公路建设的支持力度进一步加大，标志着太原市的农村公路建设迈上了一个新台阶，标志着我市新农村公路建设正式拉开帷幕。他要求全市有关部门抓住这次机遇，搞好规划，提高效率，通力协作，花好钱，建好路，真正把我市的县乡公路建设搞上去，使太原市更好地服务全省，影响全国，吸引世界。