民间素有“早立秋冷飕飕，晚立秋热死牛”的说法，今年为晚立秋，末伏高温高湿，秋老虎持续发威，闷热天气给公交维保、道路抢修带来不小考验。太原公交二公司修保车间维修职工坚守岗位，下地沟检查车辆制动、底盘管线，钻入暴晒后的密闭车厢检修座椅、扶手、空调出风口及车内仪表，密闭作业环境叠加酷暑，防暑保生产压力较大。
8月16日，连日气温居高不下，各维保工位闷热难熬。地沟低矮狭窄通风差，积聚设备与地面余热，职工蹲伏检修底盘配件，很快满身大汗，湿热混杂机油气息，容易引发胸闷乏力；暴晒后的车厢如同蒸笼，钢板内饰蓄热严重，维修人员排查车厢设施时体感温度远高于室外，中暑风险升高。遇到车辆道路故障，抢修人员还要顶着烈日开展露天作业，多重场景考验职工身体耐力。
针对晚立秋末伏高温以及地沟、车厢、外出抢修高强度作业现状，车间全面落实防暑降温措施，兼顾职工人身安全与维保质量。动态调整作业排班，实行短时轮岗，减少连续高温作业时间；在地沟工位、抢修存放点配备绿豆汤、凉盐水等饮品，休息室备好藿香正气水、清凉油等防暑物资，方便职工随时取用。
车间坚持高温班前安全提醒，强调密闭作业防暑注意事项，要求出现头晕、心慌等中暑先兆必须立刻停工休息，禁止带病硬扛。作业区域加装排风扇、落地扇加强通风；外出抢修配齐防暑用品，优化班组配置，减少露天暴晒时长，同时关心一线职工身体状态，缓解高温带来的身心疲惫。
“晚立秋热死牛”，立秋过后暑热并未消退，地沟、车厢高温密闭作业是车间安全管控重点。下一步，车间将持续落实防暑各项举措，抓实底盘检修、车厢排查、道路抢修全过程安全防护，守护职工身体健康，严守安全作业底线，高质量完成车辆维保工作，保障市民安全顺畅出行。
（责编：王晓玲）
