11月18日，《太原市互联网租赁自行车运营企业服务质量考核办法(试行)》正式发布。新规以常态化考核为主，为规范共享单车行业发展、提升服务质量划定了清晰标尺，成为太原优化城市治理的重要抓手。
共享单车是城市慢行交通的重要补充，便利了市民出行，但其“野蛮生长”造成无序挤占公共空间、乱停乱放影响交通秩序、运维滞后等一系列问题，拉低了市民使用体验，也给城市管理带来严峻挑战。此次太原出台《办法》，以考核为指挥棒，建立行业准入与退出的动态机制，引导企业以服务质量为核心指标配置市场资源，从重投放转向重运维，从拼规模转向拼服务，让市场资源向合规经营、服务优质的企业倾斜，从而在根源上遏制无序竞争。
《办法》因地制宜，结合太原城市道路规划、人口分布、出行需求等本地实际制定考核标准，贴近具体需求。例如，针对太原部分区域人流密集、停车空间有限的特点，考核侧重停放秩序与空间利用率；针对偏远区域运维薄弱的问题，考核强化应急响应与车辆调度能力。这种“量身定制”的考核体系，能让监管更具有针对性，实现考之有据、管之有效。
常态化考核机制将监管融入日常，通过持续跟踪、定期评估，倒逼企业提升服务水平。同时，考核结果与市场资源配置挂钩，激励优质企业扩大服务范围、优化运维团队，并对低效、违规企业形成强有力的约束，推动行业整体升级，最终实现企业合规经营、市民便捷出行、城市秩序井然的多赢局面。
制度重在执行。《办法》落地后，要做好考核流程的公开透明，确保考核结果公平公正。要畅通市民反馈渠道，将市民满意度纳入考核体系，让治理更贴近民意。共享单车运营企业要将提升服务质量纳入发展战略，从被动接受监管转向主动优化服务，真正成为城市治理共建者、共享者。
出台共享单车服务考核新规，既是对行业痛点的精准回应，也是城市治理能力提升的体现。随着考核机制的不断深化，共享单车行业必将在规范中成长，在服务中提升，成为提升城市品质、惠及民生的幸福纽带。
