随着经济社会的发展，汽车已经从当初的“高不可攀”，变作寻常人家的代步工具。但是在2500多年前，只有身份地位显赫的贵族才能拥有车，并且当时的车辆主要是用于作战。
在太原市博物馆就陈列着一组车马坑，1988年在太原市南郊区(今晋源区)金胜村发掘出土。它们出自春秋晚期晋国高级贵族墓葬——赵卿墓。
车马坑位于赵卿墓的东北侧，是赵卿墓的重要组成部分。车马坑平面呈曲尺形，由车坑与马坑两部分垂直交会组成。马坑南北长12.6米，东西宽3米，深4米。坑内葬战马46匹，马头向西，自北向南依次排列。战马全部为蒙古马系，平均肩高1.48米。马坑中还发现了大量的马具。车坑东西长12米，南北宽6米，深4米至4.5米，位于曲尺形平面西部。车坑底部先挖好轮槽，埋入时将车轮嵌入槽内，车轴紧贴坑底。这样独特的瘗埋方法在考古发掘中还是首次见到，主要目的是减少车辆悬空以便夯实填土，客观效果是使得车辆历经2500多年仍保持了原始状态，为研究古代车制提供了珍贵标本。车坑内16辆车分两排由西向东依次排列，车辆放置得非常密集，前面车的车厢覆压着后面车的车辀(辕)，最后一辆车的车辕就放置在马坑的马骨架上。这些车的主要部件皆为木质，车厢以粗藤条为骨架，再以细藤条绑扎编织，个别部位有青铜饰件。16辆车基本结构是独辀单舆和一轴双轮，均为实用木车，但木质都已腐朽。根据车舆形制的差异，可分为圆形舆和方形舆两种。圆形舆仅一辆，位于北边一列车的队首，车厢宽敞舒适，为国内首次发现，显然是墓主人生前乘坐的专用车。这些车用途多样，种类齐全，以实用战车为主，包括墓主人的专用车“安车”，军官的指挥车“辂车”，战场所用的“田车”，以及其他任务用车等。在一些车的车厢和车轮夹缝中，还埋葬了猎狗，其中一狗还戴着铜箍革带项圈。这16辆战车和座车组成的庞大车队，正是墓主人生前作为晋国正卿拥有煊赫权势的真实写照。赵卿墓重视车马的陪葬，是因为当时诸侯纷争，车战成为决定胜负的主要因素，于是拥有战车的数量成为衡量列国军事实力的重要标志，所以有“千乘之国”“万乘之国”的说法。
赵卿墓车马坑还出土有200余件车马器，如軎、銮铃、辕首饰、马衔、当卢等。庞大的车马坑，众多的车马器，让人们看到了战旗猎猎、战火熊熊、车辚辚、马萧萧的战争场面和赵卿指挥若定、运筹帷幄的大将风度。
赵卿墓发现之初，由于缺少确凿的文字依据，墓主人身份成谜。车马坑出土车、马的数量和规格已经超出同时期的诸侯，且殉车大都是实用战车，综合以上因素，可以推断出墓主人是位久经沙场且拥有强大武装力量的显赫人物。另外，从墓葬所处的地域来看，晋阳属晋卿赵氏的封地也印证了这一点。根据史料记载，在晋阳执政的赵卿只有赵简子和赵襄子，学界的讨论便主要集中在此二人身上。结合赵氏发展的历史，赵简子所经历之事与之更为契合，一般认为墓主人应为赵简子。
这件整体保存完好、清理保护精细并搬迁至太原市博物馆保护展示的大型车马坑遗物，对研究中国古代车制、弘扬中华优秀传统文化有着重要意义。
