太原市公安局交警支队山西转型综合改革示范区大队辖区内，涉及重点货运车辆的事故数呈现断崖式下降，被省交警总队在全省推广。近日，记者走进综改交警大队，了解到了这支队伍运用科技手段，依托“智能主动预防系统”取得骄人成绩的“秘籍”。(《太原晚报》2月29日)
一套车辆智能主动预防系统，成为事故率大幅降低的“秘籍”。其背后，体现的是治理能力的与时俱进——科技赋能，将隐患消除在萌芽状态。
由于自身体型和重量大、刹车距离长，加上存在视野盲区，大货车一直是城市交通安全治理的重点对象。一些常见的交通违法行为，如开车打盹儿、抽烟、玩手机、强行变道等，发生在货车司机身上就更加危险。
自律不如他律，最早运用于“两客一危”的智能系统，正是解决这一痼疾的利器。一者，移动互联网、云计算、智能穿戴设备、人脸识别等硬件和技术早已渗入现实生活的方方面面，软硬件方面的能力都具备扎实可行的基础；二者，各方有需求，投资产出效益比十分明显。现实已经证明，其不仅能很好地预防交通事故的发生，也有助于货车司机养成良好的日常驾驶习惯。
无论是驾驶员闭眼、打哈欠等具有疲劳驾驶特征的行为，还是超速、闯红灯、强行变道等违法行为，在这套系统下都无所遁形，仿佛一个随车配备的安全员。一方面，当事司机会在第一时间收到语音警示、手环震动、电话提醒，有助于迅速纠正违法行为；另一方面，智能系统还会将有关信息传输到后台终端，生成大数据供执法者研判，进而对高危行为频繁和屡教不改的司机进行教育并作出相应处罚。
防患于未然，就要围绕事故隐患治理做文章。借力科技创新，以算法和数据赋能，无疑是可行的路径。降低事故率，符合包括司机、运输企业、保险公司在内的各方利益，直接的好处就是重特大事故数量明显下降，货车保险费用也随之减少。向科技要安全，打造安全生态圈，拒绝货车变“祸车”，更好地守护市民的出行安全。
