旅客列车广播，不仅承担着通告站名、通报信息的作用，而且在旅客有疾病或者列车遇到突发故障时，还是应急指挥的重要阵地。
中国铁路太原局集团有限公司太原通信段广播工区通信工王有生就是一位列车广播守护者，他长年与列车广播打交道，练就了用耳朵听音辨“伤”的功夫。进入春运以来，王有生和工友们每天奋战在设备检修的最前线。
列车广播设备的检修维护，是在列车入库后进行的。每次巡视检查设备，王有生都要对入库的15列火车、270多节车厢的广播设备进行巡检，从车头到车尾走两个来回，把广播室设备和各个车厢的喇叭都逐一检查，日行步数4万余步。
作为列车广播守护者，不仅要看车上的广播机、话筒、喇叭坏没坏，还要听听喇叭的音色好不好。喇叭的功率要跟变压器相匹配，广播机也要进行调试，让喇叭里传出的声音听起来更加舒适、悦耳。
列车广播设备的维修工作既枯燥又辛苦，可王有生干了34年，今年59岁的他是最后一次参加春运广播设备检修，依然热情满满，他说，“只要旅客体验到舒适，我们再苦再累也值得。”
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