丝毫，在多数人眼中，是个形容词。而在我市2022年第三季最美时代新人、太原市高级技工学校教师王振刚的“字典”里，丝毫，是精度单位，丝是丝，毫是毫，1丝是0.01毫米。
“哪有什么‘一赛成名’，成绩背后，是10多年日复一日的练习。”说起参加2020年我市首届职业技能大赛汽车喷漆项目比赛并获得二等奖，他道出实情：好成绩来自持之以恒的努力。
这次比赛以及同年的省赛，他连获佳绩。2021年，他又获得省赛一等奖和“三晋技术能手”荣誉称号。这些成绩均和一项过硬技术相关——原子灰打磨技术。省市职业技能大赛汽车喷漆比赛分有三个模块，其中，原子灰打磨模块不仅是基础，更是核心。比赛中，他能把原子灰打磨的精度控制在“丝”“毫”之间。
汽车门板某个部位被撞出一个坑，要用汽车喷漆技术修复。用原子灰打磨，要把它的边缘与门板连接处打磨到犹如镜面一样光滑，既能反光，又没有暗影。“打磨效果主要看边缘厚度，0.01毫米是用漆膜厚度测试仪可测得的效果，但是更精细的打磨效果，仪器不容易识别，要靠手感。”王振刚说。
打磨的手感，是在修复一处又一处汽车门板的实践中练出来的，是从一次又一次枯燥又艰苦的训练中得来的。2004年，王振刚从部队退伍后，一直学习钻研汽车维修技术。10多年来，他从国企到民企，坚持在汽车打磨、喷漆等技术方面精益求精。
打磨的成效，能经得住时间检验。“为客户的车打磨喷漆过，经过长时间使用，仍不见色差，不用返工，不会露出原子灰，也不会掉漆。”工作中，客户们放心把活儿交给王振刚，他也高兴见到客户开心地把车开走。
2015年，通过专业知识能力考核，王振刚成为太原技师学院交通运输系的一名实习指导教师。不论是在教学生汽车喷漆方法时，还是职业技能大赛比赛中，他都一丝不苟。
按比赛要求，在规定的60分钟内，参赛者要将原子灰刮涂并打磨好，误差控制在0.01毫米内。“细节特别难把握，打磨工具是砂纸，最先要用80目(计量单位)的，之后换成120目、180目、240目……所用砂纸越来越细，打磨效果会越来越好。”王振刚说，多磨一次，少磨一次，都会产生不同的效果。
“我对自己的要求高于比赛要求。”王振刚直言，“打磨厚度比一丝还要细一些。”一根头发丝的直径大约0.16毫米，他的打磨误差远小于0.01毫米。“打磨的工艺和误差，没有办法用尺子和仪器去衡量，只能是不断地打磨，失败了，再重来，再打磨，用经验去总结，用心去感受。”他说。
汽车喷漆技术要抵达高精尖水准，是一个需要付出很多时间和艰辛的过程。王振刚告诉学生，“技术水平是不是能提高，看你们是不是能沉得下去。”2018年，由他指导的两名学生在山西省职业院校技能大赛中获得一等奖。
社会对高技能人才的需求是越来越大，在培养职业技术人才方面，王振刚不遗余力。近年来，他参与编写了《新能源汽车技术》，主编了校本课程教材《车身涂装》《车身漆面修复》。从教期间，他培养了汽车维修中级工160余人，汽车维修高级工140余人。
很多学生毕业后去了北京、上海的知名公司，听到学生当了大厂组长、当了师傅的消息，他高兴之余，不忘勉励他们：“好产品是不断打磨出来的，成长也是。”
