4路“敬老文明号”配备自动体外除颤器(AED)，更好地服务老人。张昊宇 摄
编者按
今年是太原市开启公交车服务70周年。70年间，省城的公交线路由最初的3条增加到如今的250多条，形成了便捷、完善的公交线路网，公共交通已经成为服务市民出行、服务城市经济社会发展的重要载体。
去年，我市被交通运输部命名为“国家公交都市建设示范城市”，紧抓“公交都市”创建机遇，我市持续提升城市交通建设管理水平，一个保障更有力、服务更优质、设施更完善、运营更安全、管理更规范的公共交通系统日渐形成。
在此过程中，我市涌现出一批服务有特色、工作有亮点、能代表太原形象的窗口公交线路。从今天起，本报精选其中7条公交线路，推出“感受太原公交魅力”系列报道，由记者陪同乘客一起感受太原公交线路的7个“最”。
在省城公交车中，能称得起“特色线路”名号的，不在少数，“太原敬老文明号”4路公交车就是其中之一。她以“弘扬尊老敬老传统美德、创新为老服务方式方法、提高为老服务质量”为重要内容，不仅是为老年人提供服务最多的线路，而且车厢内也处处充满着文明之风，赢得了乘客的认可和称赞。
敬老为老 礼让蔚然成风
9月21日15时许，记者在体育馆站上了4路公交车，当值公交车驾驶员是高敏。
疫情发生以来，公交司机最常态化的工作就是查验乘客的场所码和核酸证明，4路公交车是老城区的环行车，所以客流以老年人为主，大多人对手机操作不是很熟练。对每位老年乘客，司机都会耐心告知如何操作，有的还手把手教对方，最后还不忘提醒乘客戴好口罩。
每到一站，高敏都会轻声细语地提醒乘客，不要着急，车停稳了再下车。遇到老年乘客上车，她会及时安排座位，等老人坐好坐稳再起步行驶。
看着高敏繁忙的身影，即使车厢内满是人，乘客烦躁的心情也会渐渐平静下来。
“虽然都是一些小事儿，但我的任务就是尽自己所能，用我的爱心和耐心，让每位老年乘客，感受到温暖和舒心。”高敏说。
15时8分，在山医大一院站上来一位大娘，怀里抱着小孩，坐在第一排的一位老年乘客见状，手撑着扶手准备起身让座，大娘连忙摆手，说道:“谢谢您，不用，后面有座！”话音未落，第二排的两个小姑娘就站了起来，把座位让给了抱小孩的大娘。
在省城的公交车中，4路车是文明礼让之风最盛行的，老年人一上车，总有人主动让座，满车厢都暖暖的。
扶弱助困 传播文明服务
15时30分，记者登上另一辆4路公交车，当值司机是吕致远。
公交车行至大南门站时，上来不少老年人。这时，站台上一对老年夫妇引起司机的注意，他们挤在人群中，神情有些局促和无奈。吕致远在逐一查验上车乘客的场所码和核酸证明后，这对夫妇也摸索着上了车，大家这时才发现两人都是盲人。
吕致远提醒要查验场所码，夫妻俩先是一愣，然后掏出手机递给吕致远说：“我们的手机没有这种功能，你看看可不可以通融一下，让我们上去吧。”
吕致远看到他们递过来的大按键播报手机后，稍作考虑回复说：“查验场所码和核酸证明是公司规定，不能违反，疫情尚未结束，公交车是密闭空间，我要为全车乘客的安全负责。要不这样，你们要去哪里，我给你们打辆出租车吧，出租车速度快也方便。”
夫妻俩商量了一下就同意了。吕致远便拉好手刹，向车上的乘客表示歉意后，将夫妇二人扶下车，在路边打了辆车，并付了20元车费。吕致远告诉记者，这种事情很少发生，但遇上时，都会和乘客商量，灵活处理。
到达羊市街西口站时，记者随机与刚下车的乘客交流乘车体验，市民李女士说：“我家就在羊市街西口站的南面，十几年了，几乎每天都坐4路去山医大一院站，参加迎泽公园里合唱队的排练”，李女士表示，4路车是自己坐过开得最稳的车，而且司机服务态度很热情，看到需要帮助的乘客都会精心照料，不急躁的服务让人很舒心。
太原公交第三汽车分公司党委副书记邸进生介绍：“每天发生在4路车上的都是一些小事，司机师傅都养成了耐心服务的习惯”，4路车所在车队，扶老助弱都已经蔚然成风。
