2月15日记者获悉，太钢为大同高速飞车试验项目提供的首批新型低磁螺纹钢筋日前顺利完成合同交付，发往大同市阳高县。该产品将用于高速飞车试验项目正在修建的真空管道上，助力时速达1000公里的磁悬浮高速飞车试验线建设，为我国未来轨道交通发展提供重要材料支撑。
高速飞车全称超高速低真空管道磁悬浮交通系统，是新一代最快地表列车，属于国家级战略研发课题。与现有国产列车相比，高速飞车最大的特点就是不依靠车轮也可行进，能利用接近真空的管道线路大幅减少空气阻力，采用磁悬浮技术让列车悬浮于轨道上方，从而实现1000公里/小时以上的“近地飞行”。高速飞车试验项目代表着我国未来科技交通的新方向，是一项具有颠覆性、标志性、战略性意义的试验工程。
去年5月，高速飞车山西省实验室在大同市阳高县正式揭牌。太钢营销和技术人员一直密切跟踪此项目，先后多次与科研单位进行技术交流，实地走访阳高项目现场，最终争取到真空管道用低磁螺纹钢筋合同。
据悉，除具备常规性能外，低磁螺纹钢筋还有极其重要的低磁导率要求，但因其在加工存放过程中极易氧化锈蚀，使磁导率变大，生产上极难准确控制。此次高速飞车试验项目所需的新型低磁螺纹钢筋生产难度高于往常数倍。面对种种技术难题，太钢技术部门和生产单位密切配合，专门成立技术研发攻关团队，经过数十次前期研发试验和后期生产跟踪工艺试验，一步步实现客户用钢需求。
经过多年潜心研发，太钢持续拓展螺纹钢应用领域，成功开发出了满足航天航空等国家重点领域和重大工程用的低磁螺纹钢筋。未来，太钢还将在尖精特和“卡脖子”等使命类产品的生产研发上不断发力，持续超越，努力为交通强国和科技强国作出新的更大贡献。
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