8月1日起施行的《高层民用建筑消防安全管理规定》明确禁止，在高层民用建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动车或者为电动车充电。8月3日，市消防救援支队开出了太原市首张罚单，引起了人们的广泛关注。近日发现，尽管电动自行车上楼乱象有所改观，但电动自行车违规上楼、“飞线”充电等现象依旧难禁。
记者走访发现，电动自行车乱停乱放、“飞线”充电等违规现象依旧不少。在山西太原小店区某高层小区，楼下还是堆放了电动车，上下班期间也看到，一些住户还是将电动车推回家里或楼道里充电。接受采访的住户说，小区一共9栋楼约1700家住户，只有一个充电棚，根本没法满足所有人的需求。
随着新规的实施，小区内没有充电设施和充电设施严重不足是普遍存在的情况。如何解决充电安全问题成为了社区工作的难点。
在太原的大街小巷，近期出现了一种新型的电动车能源补给方式。在社区、写字楼附近的换电柜，用户仅需用手机扫描换电柜上的二维码，即可把电量耗尽的电动车电池放入柜中，再取出一块满电电池装进车中，接着重新上路，整个过程耗时仅需十多秒，这便是两轮电动车换电模式。
“换电热”的兴起来自于电动自行车“安全风险”和“充电难”两大痛点，电动自行车共享换电，是近年在出行新业态领域涌现的新物种。自2016年以来，全国范围内截至目前已诞生大小超过20家运营企业，运营范围涵盖一二三线城市，服务对象目前主要为共享电动车企业、城市商业配送(外卖、快递等)和家用电动车车主。
在建南汽车站南门对面，饿了么骑手小赵停下了他的电动自行车，打开电池锁，拔下插头，把电动车的电瓶拎了出来，然后站到一排蓝色的柜子面前，熟练地拿出手机对着柜子操作了一下，把手里的电瓶放进了一个空置的隔间里，然后又从另外一个亮着蓝色提示灯拎出了另一个电瓶，放进了电瓶车的电瓶位置，插上插头，锁上电瓶，打开电瓶车开关，上面的电量显示已经满格——整个过程不到一分钟，操作就像换一个大型的移动式共享充电宝。
“300元左右一个月，不限次数使用，一天早上和下午换上两块电池，完全够一天的骑行需求，再也不用担心充电问题，只要找到附近的换电站换一下马上就可以出发，对我们来说挺好，挺方便的。”正在换电柜旁更换电池的外卖骑手赵先生说。
小哈换电太原城市负责人崔银峰说，“电动自行车的新国标实施以后，铅酸电池被可智能化的锂电池替代已是大势所趋。而随着两轮换电模式逐步在城市普及，电池及换电行业标准有望加速实现统一”。
在多位业内人士看来，目前换电业务涉及电动车、电池、换电柜的标准还不统一，需要上下游企业多方分工、相互协同，才能推动标准的落地。随着“以换代充”新能源消费模式的普及，进而消除入户充电、接拉电线等充电担忧，保障市民安全，助力政府部门减轻两轮电动车消防安全治理疑难负担。
换电或将为两轮电动车补能带来新的变革，通过全方位的新能源技术、补能手段，为共享出行、绿色出行、低碳出行提供了切实保障，为助力中国实现碳达峰、碳中和提供了现实借鉴。
