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太焦高铁今年十条隧道已贯通

建成后,太原到郑州缩短至2个小时

来源:太原晚报 作者:李涛 2018年12月13日 07:22

  本报讯 太焦高铁是郑州至太原铁路(郑太高铁)的重要组成部分。昨日,记者从铁路部门获悉,全长905米的太焦高铁8标段五谷山2号隧道日前贯通,这是太焦高铁今年全线贯通的第十条隧道。

  太焦高铁,线路从山西太原市经晋中市、长治市、晋城市至河南焦作市,全长362.095公里,其中山西省境内328.178公里,河南省境内33.917公里。今年以来,太焦高铁大岗隧道(高平市境内首条贯通的隧道)、小岗隧道(位于高平境内,也是继大岗隧道之后太焦高铁全线第二座贯通的瓦斯隧道)、堡后隧道(位于长治市襄垣县堡后村附近)、黄麓坡隧道(位于泽州县境内)等相继贯通,为太焦高铁全线顺利贯通打下了坚实的基础。

  太焦高铁全线共设13个车站,分别为太原南站、新鸣李站、晋中站、太谷东站、榆社西站、武乡西站、襄垣东站、长治东站、长治县站、高平东站、晋城东站、博爱站、焦作站。技术标准上采用CRH系列动车组双线电力牵引,设计行车速度为250公里/小时。太焦高铁山西段于2016年6月16日正式开工建设,河南段于2016年10月21日正式开工建设,预计2020年建成通车。 太焦高铁项目建成以后,太原到郑州的高铁动车将不必绕行石家庄方向,可直接沿晋中、长治、晋城南下出省,距离大大缩短,运行时间也将由现在的4小时缩短至2小时。

(责编:杨毅)