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从郴州交通事故反思:应以理性思维与“共同底线”,共建成熟汽车社会

2017年09月01日 16:43

  8月30日凌晨3时左右,湖南郴州G107国道廖家湾村石壁下路段发生的一起较大交通事故,引起了社会的关注。

  今天,广汽传祺通过官方公众微信号等一系列渠道,发布了这件事故的情况说明。

  今晚,功夫AUTO(微信ID:gongfuauto)从有关渠道了解到的最新消息称,湖南省相关部门已经介入,今天到现场了解情况。目前,司机已被交警控制。进一步情况将由权威渠道发布。

  值得关注的是,这一交通事故,引起郴州市当地的政府部门的高度重视。官方要求“全力救治伤员,妥处善后,做好稳定工作。认真开展事故调查,严肃查处有关责任人,并举一反三,吸取教训,深化全市道路交通安全大检查。”

  此前,郴州市当地的政府部门也对这一事故,对外通报了相关情况。

  焦点:是否存在严重超速与醉驾?

  从广汽传祺“官方说明”到郴州政府“通稿”,基本可以理清这一交通事故的基本信息。

  这起交通事故发生在凌晨3点,事故原因是侧撞水泥防护栏,

  目前的焦点在于是否存在严重超速驾驶以及醉驾。

  据功夫AUTO(微信ID:gongfuauto)从相关渠道了解到的信息,事故现场弯道较缓,车辆以120公里时速可以正常过弯。因而推测事故发生时,车辆时速可能高达150公里。

  而从事故现场了解到的车辆损坏情况来看,事故车身从右侧(B柱起含)撕裂为两截,两前安全气囊弹出。钣金直接撕裂或焊点周围撕裂,焊点无破坏。

  同时,也有消息称事故车内酒气很重,不排除有涉及酒驾的可能。当地消息称,伤亡者送往医院后,经血液检测判断为醉驾。

  但由于目前该事故司法、公安、交警等已经介入,包括事故原因等的进一步的详情仍有待官方公布。

  反思:如何共建和谐汽车社会?

  这一交通事故引发了汽车业舆论的较大关注。这其中一个原因在于,这辆车为目前车市热销车型、中国品牌的明星车型——传祺GS4。在一定程度上,这一交通事故传播广度,因传祺GS4的“明星效应”而被放大了——当然,“明星”一向是处于镁光灯之下。

  因此,对于广汽传祺而言,作为中国品牌“头部厂家”代表,必须心平气和地面对这一交通事故所引发的舆论风暴。这代表着中国品牌对舆情反应的能力,更代表着中国品牌在汽车社会构建过程中的担当与责任。

  在目前移动互联时代,信息公开透明是必然选项。

  事故发生后,广汽传祺主动联系当地政府部门,及时向社会反馈相关信息。应该说,截止到目前为止,广汽传祺并不回避,积极回应社会舆论、参与事故调查的态度,值得肯定。

  接下来,作为主机厂,广汽传祺也应该保持这种积极开放的心态,去面对这一交通事故所带来的舆情冲击。

  在我们希望主机厂保持透明开放态度的同时,也期待社会公众更加理性,而不为情绪所主导。

  在共建和谐汽车社会的过程中,政府部门、车企、车主、媒体以及相关涉及方,必须拥有一颗“平常心”,形成理性的“共同底线”。

  回顾过去20年来,中国汽车业高速发展,汽车安全质量标准水平已经接近、甚至部分高于全球水平。

  在这个“常识”之下,我们应该清醒地认识到,一起个别交通事故,并不能表明某款车型甚至是中国品牌汽车质量,就存在重大隐患。我们应该就事论事,理性看待,在官方调查出来之前,更不应该无理由无休止地“渲染”。

  同时,由于汽车普及化程度越来越高,作为参与社会交通系统中的个体,我们更应该关注安全文明驾驶习惯的培养,提高安全文明驾驶的意识。我们必须谨记:最安全的上路方式是不超速。正如冯巩所言:“十次事故九次快、开车不是拉力赛”。

  当然,任何一件交通事故的发生原因可能都是多方面的。在官方调查信息未完全公开前,片面指责某一方面也不是客观理性的态度。

  一方面,我们期待政府部门对这一交通事故有一个一锤定音的结论;另一方面,我们也倡议,政府部门、汽车厂商及驾驶者积极参与到提升安全文明驾驶的行动中来,让类似不幸事件尽可能减少发生;媒体在此过程中,更应起到“理性、建设性”的作用。

  可以说,在共建和谐汽车社会过程中,政府部门、车企、媒体以及广大车主,必须拥有“常识之心”以及“理性思维”。

(责编:杨斌)