４年耗资２亿美元　公路总长８６２公里

　　千百年来，从印度到中国朝圣的香客在跨过边境前，都必须步行穿越75公里山路。这段路崎岖不平，走起来至少需要两天。如今，这一历史将被改写。据《印度时报》报道，印度政府9月3日表示，将把这段朝圣之路修成一条现代化公路。从此以后，朝圣者最多

　　２７条公路中的一条

　　印度内政部的高级官员辛格告诉《环球时报》的记者，这条连接达处拉和贡基的道路将从今年12月开始动工修建，该工程由印度边界道路组织负责实施。路面上铺设水泥，有5米宽，还将穿越多处隧道。整个公路将在两年内建成通车。这名官员还透露，印度政府刚刚制定出一个庞大的公路网计划，打算在中印边界修建27条公路。这条朝圣公路只是其中的一条。

　　据介绍，印度政府此次在中印边境大建公路网的工程将耗资90亿卢比（1美元约合45卢比），中央政府将拨专款予以支付。这27条公路总长862公里，将在未来4年内建成通车。其中16条正由印度边界道路组织负责施工，其余11条将由印度中央公共工程部负责修建。

　　实际上，中印边境的２７条公路只是印度边境地区发展计划(BADP)的一部分。这项计划属于印度政府早已拟订的国家第七期工程计划，主要是帮助一些“敏感边境地区”平衡发展，协助它们发展经济，加强基础设施建设、管理，增加当地人民的安全感。据报道，这些“敏感边境地区”主要是印度同孟加拉、缅甸、中国、不丹、尼泊尔等国的接壤地区，覆盖印度17个邦、94个地区和345个社区。

　　为了实施该计划，印度不断在公路修建项目中投入巨资，在2005—2006年度投资32亿卢比，在2006—2007年度投入52亿卢比。据印度计划委员会称，如果这些项目执行得好，中央政府拨款将在2007—2008年度增加到100亿卢比。与此同时，印度中央政府还要求所有边境邦做好准备，加大基础设施的建设。

　　印度内政部在公布这一边界公路网计划的时候表示，该项目对拉动边境地区经济发展有着巨大好处，它不仅可以促进人流和物流，而且对旅游和边贸也有帮助。其中最明显的益处就是大大方便了到中国朝圣的印度香客。据称，这27条道路中，有13条是为了帮助朝圣者更快捷地进入中国。