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今年,省城投资8000余万元购置了296台先进的环卫机械车辆,决定对主要道路实施湿式机械化清扫保洁。目前,购置的车辆已基本到位,但如何高效合理地用好新装备?如何解决车辆的停放、维修、保养?如何让每一辆车按时保质地完成作业任务?小店区不仅解决了车辆停放、养护、维修等各种问题,还制定出
了切实可行的监督管理办法,各项规章制度已趋于完善,为全市环卫机械化作业管理探索出了有效途径。
■集中停放便于统一管理
据了解,目前小店区环卫系统共有扫道车、冲洗车、喷雾降尘车等机械车辆82台,垃圾压缩车、收集车45台,三轮车、电瓶车等道路保洁车辆500辆。如此多的车辆,停放、维修、加油、清洗等一系列的后续配套设施成为一大难题。
“买这么多的车,关键是资金的问题。但是为这么多车找一个长期的、合适的停车场所,确实是摆在环卫部门眼前的一个大难题。”小店区环卫局局长梁根会坦言。停车场远了,车辆作业需长途奔波,油耗大,费用高;车辆分散停放,管理难、派调难、监管难,更难有效使用。
梁根会介绍,从长远的角度看,必须找一个固定、合适的停车场所,毕竟运行成本很大。为便于有效的管理,车辆必须集中停放;为减少运行费用,停车场与作业范围越近越省钱。针对这种情况,小店区政府出资800万元,将一部分车辆停放到了平阳路西侧的区环卫清运队停车场。同时,另租借了省体育场内的空闲场地,建设了办公室、值班室、司机休息室、配件库等配套服务设施。
记者在两个停车场见到,不仅车辆能够集中停放且离作业范围很近,同时增设了管理办公室,派驻管理人员,并制定出了相应的进出场管理制度,车辆得到了统一管理、统一调度。
■定时养护延长使用寿命
在省体育场内的环卫车辆停车场内,整整齐齐地停放着数十台环卫车辆。虽是每天与垃圾打交道的环卫用车,却十分干净整洁,车身上没有一丝污垢。“每天都要检查,交班之前必须把车洗干净,否则便罚款。还对外公布了举报电话,有奖举报,最高罚款500元,有谁还敢不洗车?”一位正在擦车的驾驶员道出了原委。
“有要求,就必须提供条件。我们在停车场不仅设置了洗车台,让驾驶员很方便地清洗车辆。还建设了修车地沟,加强车辆的检修、日常保养以及按时作业,以减少车辆的维修费用,延长车辆的使用寿命。”梁根会说。
据悉,为有效使用新设备,确保湿式机扫、清洗车辆发挥最佳效能,小店区结合工作实际,制定出了行之有效的管理制度。首先,为便于管理,车辆必须集中停放,进场后驾驶员必须对车辆进行清洗,并对车辆进行保养和检修。同时规定,所有车辆必须服从统一管理、统一派调,严禁私用,一经发现扣除其获益金额,并处以双倍罚款,如再次发现予以辞退。
为延长车辆的使用寿命,小店区配设专人对车辆进行定期保养和维修,根据作业里程和时间的不同,编制了车辆周期保养明细和日常维护项目,车辆从回场到清洗、保养、维修、换扫地刷等程序全部在车场内进行。如此一来,不仅延长了车辆的使用寿命,确保了车辆的正常出行,还大大减少了车辆维修、保养等费用支出。
■GPS与人工双重监督
“达到席地而坐的标准”,是省城环卫部门不断追求的目标。如何整合资源,让每台机械车辆都能发挥出最大效率,是环卫部门的一大课题。
小店区以“能扫尽扫”的原则,40条、369万平方米的主要道路,纳入了湿式机械化清扫范围,大规模推行机扫、冲洗作业方式。“为保障车辆充分发挥作用,我们按照相对集中、专业管理的思路,把20台冲洗车安排给区环卫清运队,由清运队承担起冲洗、洒水、喷雾降尘和冬季融雪工作,进一步发挥和挖掘区环卫清运队的工作潜力。同时,组建了区机械清扫队,从事专业化机扫。两支队伍既密切配合,又相互独立;既专业管理,又相互竞争。”梁根会介绍。
如何确保车辆按规定路线、规定时速、规定标准作业?该区依托GPS定位系统和人工实施双重监督。目前,每辆车已安装GPS定位系统,每辆车的行驶路线等情况,在电脑终端一览无余。同时,为防止只行驶不作业行为的发生,他们增配了监督人员,定时不定时地进行检查,一旦发现不作为、乱作为行为,从严处罚。
此外,小店区为将机械化作业和人工作业有效地结合起来,从6月中旬开始,机械化清扫路段的人工作业时间由原来的凌晨3时推迟到了5时30分,防止因路面积水给人工作业带来的影响。同时,机械化作业范围由快车道逐步延伸到了慢车道和公交车道,不但减小了环卫工人作业的安全隐患和劳动强度,也真正地实现了机械化清扫为主、人工保洁为辅的作业方式。
相关链接:我市是老工业城市,同时又属黄土高原,路面尘土量非常大。湿式清扫为夜间冲洗,白天喷雾降尘,同时配合机械喷淋清扫、机械吸污清扫等作业方式,可有效减少二次扬尘,增加路面的洁净度。市环卫局规定,市区主要街道(宽度为20米以上)、部分桥梁及少数人(车)流量大的街巷(道路破损严重的除外),全部纳入湿式机械化清扫保洁作业范围。
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