本报讯 “我中午坐出租车，要求司机开空调，司机说开着窗户就很凉快，一直不愿开。”昨日，市民赵先生致电本报诉说不满。记者采访中发现，出租车司机怕费油不开空调的情况比较普遍。对此，客运办的工作人员表示，空调作为车内配套服务设施，在乘客提出合理要求时应给予服务，若遭到拒绝可以进行投

    前日中午，赵先生乘出租车从双塔西街到北大街，因为车内闷热，想让司机打开空调，可司机一直以开窗户也很凉快为由拒绝，还向赵先生诉苦油价上涨生意难做，见赵先生始终坚持，又说空调故障没法开。“我不去挤公交车，不就图出租车快捷又舒适么，交了这么多钱为什么享受不到服务？”赵先生对此很不理解。近日，本报热线也接到不少类似的反映，市民李先生说，自己坐出租车时，竟有好几位的哥表示自己车上的空调坏了。李先生很奇怪，刚换的车，怎么空调就坏了，而且坏的都是空调，就像约好似的。

    昨日中午，记者在街头走访发现，15分钟内经过的23辆载客出租车，绝大多数都是窗户大开着。采访中，一位出租车司机给记者算了一笔账，油价上涨以后，开空调行驶比不开空调每公里要多花1角钱。如果按白天行驶300公里计算，每天开空调5小时要比不开空调多花15元，这样计算的话司机只要不开空调或少开空调每个月至少可以节省400元。除此之外，一些出租车车主没有将领到的燃油补贴发给包车司机，司机为了节省成本，更不愿主动开空调，有的人怕乘客提出开空调的要求，干脆就说“空调坏了”。

    就此，多数市民表示无奈，但一般情况下不会去追究。“路途不远，一会儿就到了，因为这和司机吵架也犯不着。”有一些市民觉得劝说司机开空调太麻烦，所以在拦车时专找窗户紧闭的出租车。

    对此，记者咨询了市客运办的工作人员，据了解，目前我市对出租车在何种条件下开空调没有硬性规定，但按照国家出租车行业管理规范，车上配备的服务设施，在乘客提出合理要求的情况下，都应该提供服务。因此，如果乘客有要求，司机就应该打开空调，如遭拒绝，可以投诉。