今年4月起，太原市开始对多条道路进行大修。如今，青年路、新晋祠路、迎泽大街、南内环街、滨河东路等几条道路陆续完工，正发挥着舒缓交通压力的作用。更平整的路面，更宽阔的路幅，更亮丽的路灯，以及更前沿的交通模式……崭新的美景呈现在市民眼前。

　　行走在翻新的道路上，驾车者感受到酣畅淋漓的快感

　　“路变宽了，车跑起来也快了！”

　　【人物】张丙林（青天出租车公司司机）

　　【感触】张师傅开出租车有10年了，但从没像现在这样畅快过。“路比以前宽多了，车跑起来也快了，一天下来能多挣好几十元。”

　　25日，记者就修路以前的情况采访了张师傅，“就说青年路吧，原来虽然是单向行驶，可照样堵得厉害。尤其是五中门前，几乎是过一次堵一次！”可如今，改造后的青年路加宽为四车道，还允许双向行驶，另外自行车也有了专门的车道。“一路开下去，也就是几分钟的事！”张师傅说。

　　张师傅开着车驶上迎泽大街、南内环街等道路，行车速度明显加快。“许多路都增加了车道，这样能让更多的车驶上路面，拥堵也就不再严重了。”

　　【调查】道路变得通畅，堵车不再严重，这是包括张丙林在内的许多司机的真实感受。

　　“过去迎泽大街宽吧，高峰期照样堵得死死的，半个多小时动不了。”回忆起原来的交通堵塞情况，司机姚力感慨颇深，“现在好了，路变宽了不说，还不能左转，等信号灯省去了好几十秒的时间。”   

　　司机彭师傅则十分满意现在几条道路将机动车道与非机动车道分开的做法，“大家在路上再也不用‘打架’了！骑车的人安全了，开车的也能放心大胆地往前开！”

　　“现在出门，我首选公交车。”

　　【人物】王萍（太原某事业单位职工）

　　【感触】王萍家住青年路，却在河西上班。为此，她每天都在为上下班的交通问题而发愁。“骑车子太累，打的又太贵，可坐公交车必须得提前半小时出门，要不非堵在路上不可。”王萍说，曾几何时，她甚至决定连公交车也不坐了。 

　　如今，王萍坚定了继续坐公交车的想法，“还是公交快啊！”面对几条大修完工的道路，王萍发现几乎每条路都把公交车道的建设提到了重要地位。“迎泽大街有了专用的公交车道，其他车都不能进去，公交车快了不少。”王萍兴奋地说，“现在上班再也不用担心迟到了，20分钟保准到下元！路上还能欣赏迎泽大街的美景。”

　　9月18日，煤炭博览会举行期间，当不少人还在为如何去展馆发愁时，王萍已乘坐着3路公交车，顺着南内环街一路向西直达展馆。“南内环街的快速公交车道非常棒，‘公交优先’可算是体现出来了！”王萍说，“这一切都使得公交成为人们出行的最主要选择。”她说，不光是她，单位里的许多同事现在都成为了“公交族”，享受着公交车带来的快捷方便。

　　【调查】城市改造，公交优先。25日，记者在省城迎泽大街、南内环街等道路的几个公交站台上随机采访了几十位市民，大家普遍反映，乘公交车出行比过去方便了许多。

　　家住西华苑的于女士说，过去从家到柳巷动辄就得花一个小时，现在最多半小时就到了。在大营盘候车的刘先生说，过去不少路上也有公交车道，可总被其他车侵占，大家候车也不安全。现在像南内环街有了快速公交车道，大家坐车要到专门的站台，安全多了，“现在出门办事，坐公交最划算！比骑车子快，比打的还便宜！”