本报讯  太原市物价局毛志鸣局长昨日向本报证实，市政府已经批准出租车调价。

　　经过该局对市客运办提交的《关于对出租车运价进行调整的报告》进行成本监审、价格听证并报经市政府审批同意，但是由于出租车要更换的计价器芯片尚未到位、更换后还要质监部门强检等原因，正式执行时间还无法确定。

　　2004年11月21日，市物价局组织召开了客运出租汽车运价调整听证会，听证会上，太原市汽车客运管理办公室从分析燃油价格持续上涨、收入增减、出租车竞争力、同等城市运价水平等因素，提出了出租车运价结构性调整的两套建议方案。方案一：日间起程价为7元／3公里，基本单价为1.2元／公里；方案二：日间起程价为5元／2公里，基本单价为1.5元／公里。来自社会各个方面的27名代表对客运出租汽车运价调整的两个方案和调价必要性进行了论证，27名听证代表中，有26名代表表示同意适时适度调整运价，只有1名代表表示不同意调价方案。听证会后，市政府同意从2005年4月1日起调整我市客运出租车运价。

　　调整后的客运出租车运价将现行运价中的起程公里由4公里调整为3公里，其他计价办法不变，按现行运价执行。具体运价为：1、日间起程价为7元／3公里，日间基本单价为1元／每公里；2、夜间起程价为7.8元／3公里，夜间基本单价为1.2元／每公里；3、营运中停车等待计费为累计5分钟以1公里计费；4、单程空贴为10公里以上，基本租价加收50％，作为单程回空补贴加价；5、夜间时间为晚9时至次日晨5时。

　　太原市物价局收费处副处长寇志卫介绍，此次调整客运出租汽车运价，主要是为了缓减燃油价格持续高位运行对我市出租车营运造成的压力，维护出租车行业健康发展和方便市民出行。调整后的运价没有采用听证会上论证的两套方案，而是对方案作了微调，这也是充分考虑到市民的承受能力，兼顾双方利益所作的调整。同时他表示，新运价是出台了，但还不能正式执行，因为本市有8300辆出租车，全部更换计价器芯片需要一定时间，预计要到本月中旬，准备工作才能完成，现运价在新运价正式执行后废止。