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城市如何发展 细看总体规划纲要方案
太原新闻网  2008-01-03 08:46  来源:太原晚报     新太原论坛

    连日来,太原市城市总体规划(2007—2020)纲要方案引起众多市民的热切关注,每天有数百人前往参观。未来太原市将向怎样的方向发展?交通基础设施如何完善?此次展出的城市总体规划为我市未来描绘出一幅美好远景图。

    未来:机遇与挑战并存

    因为中部崛起和天津滨海新区建设需要太原更好地发挥沟通南北、承东启西的中心城市功能,石太、太中银铁路、武宿机场的扩建,又改善了太原与京津冀、山东半岛以及中西部等地区的联系,以及中国太原煤炭交易中心的地位,为太原加强能源生产管理职能和发展现代服务业提供了机遇。太原在省内政治、文化、科技与交通枢纽的地位牢固。但在经济组织、对外开放、文化发展等方面带动不够,人居环境滞后,发展空间有限,辐射功能有所减弱。

    市域:一区一廊双轴

    今后对于市域城镇体系的发展,我市将形成“一区、一廊、双轴”的发展格局。

    “一区”即太原都市区,它是山西省高端服务业、高端专业化装备制造业、现代化传统服务业的聚集地,是提升山西省产业结构转型升级的孵化器,是实现山西融入国家发展战略的核心推动器。

    “一廊”即东西交通发展走廊,包括(榆次区)—太原中心城区—古交市区—镇城底—娄烦—静游的经济发展轴带,主要依托石太、太中银等公路、铁路交通基础设施,是太原市向东承接京津冀、山东半岛产业转移扩散、向西辐射大西北地区、强化大西南地区联系的通道。

    “双轴”一是大运(太原段)经济发展轴带,它是太原市域的南北经济发展轴带,依托大运高速公路、南北同蒲铁路等交通设施,是太原市向北辐射蒙西、向西南辐射中西部的核心通道,主要有黄寨、侯村、中心区、姚村、清源等城镇,重点发展新型建材、现代冶金、不锈钢深加工、铝镁硼深加工、精细化工、洁净能源等产业。

    另一个是太焦(太原段)二级轴带,是太原辐射晋东南的主轴带,也是太榆都市区与中原经济区,进而与沿海经济发达地区联系的重要交通通道,主要有中心区、北格、王答、徐沟、修文、东观等城镇,重点发展运输物流、医药、精细化工、农产品加工、冶金铸造、纺织等产业。

    空间:双城发展理念

    我市将秉承立足长远,构筑太原都市区大结构、生态优先,打造山水城共融新形态、南拓为主,多维营建区域协调格局、集约有序,营造科学利用资源范式、塑造特色,打造历史文化特色名城的理念,并形成“双城、一区”的格局。

    “双城”包括主城和新城。“主城”包括龙城大街以北的城区,分为北部、中部、南部三部分。北部地区:加强崛 山围山风景区、牛驼寨风景区和水源地保护,推动太钢污染性生产环节外迁,搬迁军工企业。建设不锈钢园区,完善并加强迎新街地区的服务职能。中部地区:疏散老城区人口,保护和恢复老城历史风貌,搬迁煤气化、狮头水泥等污染企业,削减西山前山矿区产量。南部地区:构建以长风街为轴的行政文化中心,建设商业副中心,推动高新区的城市化改造,适度开发枣园等东山浅山地区,搬迁太化等污染企业。

    “新城”是指我市南迁机场后,将在机场原址建设生产性服务中心,在滨河地区建设旅游服务中心,为省级行政管理职能的外迁预留空间,推动经济开发区的产业升级,结合教育园区建设研发区。

    “一区”是结合晋阳古城、晋阳湖、晋祠的基础上,构筑生态、文化、旅游核心地区。

    交通:重视绿色交通

    太原市未来的城市交通将是以远期城市结构为核心,构建适应不同发展阶段的城市交通网络体系,以轨道交通为骨干,以常规公共交通为基础,优先发展公交。重视绿色交通、交通节能,适度发展小汽车。加大交通管理力度,提高整体运行效率。

    其中,新机场选址在徐沟、修文之间,距离迎泽大街35公里,交通便捷,利于集疏运和发展临空产业。机场净空避开城市主要发展地区,对城市建设干扰小。

    关于高速公路以及对外联系通道,将加强东西向联系及过境通道建设。推进太古、太佳高速公路建设及向西延伸。新增古交—太原北部—阳曲—河北过境通道。提升阳曲省道314、榆次—省道317、318等级,改善307国道条件。南移现南外环高速,与古交—交城高速公路形成衔接。适当外移东山过境高速,改善未来南北向过境交通。

    至于铁路系统,今后将加快石太客运专线和北营客站建设,建设东山货运专线,放弃位于城市西南方向的西南铁路外环建设,局部改变太中银及同蒲铁路线路方向,以减少对城市未来发展用地的影响,逐步弱化太原东货站功能,保留太原北、西站现有功能。

    市区内的交通将形成“四纵、六横”的快速路系统。“四纵”包括和平路—晋祠路、滨河东路、建设路、太行路—东山高速改造。“六横”包括迎新路—阳曲、胜利北街、南中环街、现南外环高速、小店—榆次快速、晋祠—小店—榆次。

    城市轨道交通是加快城市轨道的规划建设,负责联系各城市中心和主要枢纽,城市轨道系统基本规模是140至180公里。

    名城:塑造老城风貌

    在下一步城市发展建设中,我市将重点保护和修复历史文化名城。依照城市整体风貌、历史文化保护区和文物古迹三个层次,构建保护体系,保护现状92处市级以上文物保护单位,构建“双城、二山、一塔”的名城保护空间格局。

    晋阳古城遗址保护区:严格禁止20平方公里保护范围内一切破坏古城遗址风貌的建设行为,重点挖掘、展示古城西城(西城墙、西城门、西南角、西北角)、古城营村北朝宫殿遗址以及部分护城河段。在遗址周边复原、展示对太原建城最具有历史见证力的春秋大墓、西汉大墓、晋阳城池等景观。

    太原老城历史文化风貌区:分层分级保护好现有的文物古迹,延续新建路的“黑龙潭—西泽河—饮马河—西海子—南海子”历史性自然水系特色。塑造五一路、城坊街—小东门街、西羊市街—上马街三条老城风貌界面和景观轴线。打造“督军府—食品街—柴市巷”古城历史特色主轴,串联督军府博物馆与老城商业中心,鼓楼街片区,适当恢复并展示晋商建筑、会馆等传统特色景观,整治文庙、钟楼街和坝陵桥三片历史街区。

作者:郜蓉
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