忻保、太佳、太古三条高速公路总里程422公里，总投资261亿元，穿越我省最主要的集中连片贫困地区，受益人口900余万人，建成后，太原、忻州、吕梁将实现80％的县市区在1小时内上高速公路

　　本报讯　穿越我省最主要的集中连片贫困地区，直接连通太原、忻州、吕梁三市14个县区

    省委书记、省人大常委会主任张宝顺，省委副书记、代省长孟学农，省政协主席刘泽民，省委常委、省军区司令员方文平，省人大常委会副主任纪馨芳，副省长牛仁亮，省政协副主席薛荣哲，市委副书记、市长张兵生及忻州市、吕梁市有关领导参加奠基。

    忻州——保德高速公路，是交通部促进中部崛起规划项目，东起忻州忻府区，西至晋陕交界保德黄河大桥，出省后与陕西神府高速公路相连；太原——佳县高速公路是我省高速公路网规划中“人字骨架、九横九环”第四横的重要组成部分，东起太原尖草坪区，接太原绕城高速公路；西至晋陕交界佳县黄河大桥，出省后与陕西榆佳高速公路相连；太原——古交高速公路，起点位于我市万柏林区袁家庄，接太原西北环高速公路，终点设于古交市河口镇，是我省高速公路网规划的太原区域环的重要组成部分。

    建设高速公路是我省落实科学发展观、构建和谐社会的重要基础工作，省委、省政府对此高度重视，并进一步创新发展思路，转变发展方式，把包括太原、忻州、吕梁诸多县市区在内的革命老区、贫困地区的开发建设摆到了更加突出的位置，大力加强以交通为重点的基础设施建设。忻州——保德、太原——佳县、太原——古交三条高速公路，都是我省“十一五”重点工程项目，总里程422公里，总投资261亿元。据省交通厅厅长王晓林介绍，忻保、太佳、太古三条高速公路，横跨吕梁山脉，穿山越岭，地质复杂，桥梁和隧道里程159公里，在建设总里程中比例高达38％，不仅建设成本高，而且施工难度大，技术要求高。这三条高速公路的建设，将广泛吸收国内外高速公路建设管理的成功经验，扎扎实实抓好全过程质量控制；工程建设将坚持可持续发展的方针，最大程度地保护生态，实现资源占用少、生态环境好的目标。

    副省长牛仁亮在讲话中指出，“十一五”是我省经济社会发展的重要机遇期，加快交通基础设施建设，既是实施中部崛起战略的重点，也是加快我省全面建设小康社会的迫切需要。高质量、高标准建好这三条高速公路，对于进一步完善我省的路网结构，优化投资环境，扩大对外开放，促进全省经济社会发展有着十分重要的意义。他就工程建设的各项工作提出了明确要求，强调要确保工程质量和进度，努力把这三条高速公路建设成为质量高、投资省、效益好的优质工程、精品工程。

    市委副书记、市长张兵生代表市委、市政府讲话。他指出，太佳、太古高速公路是我省通往西部地区的主要交通干线，也是省城太原环城高速公路向西北辐射的关键通道。它们的建设，对于完善全省高速公路网络，加快老区和边远山区发展，推动太原早日实现率先发展、科学发展具有重要意义。太原市将以积极的态度、优质的服务、宽松的环境，全力支持工程建设，高质量、高效率地完成好所承担的各项任务，为工程建设创造良好条件。