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再过五年太原市将会是啥样儿?
太原新闻网  2005-01-17 10:09  来源:太原晚报
 
    再过年太原是啥样儿?5再过5年,太原会变成什么样?本月15日,市规划委员会审议通过了《太原市城市总体规划调整
方案》。《方案》对我市2004年到2010年,小店区、迎泽区、杏花岭区、尖草坪区、万柏林区、晋源区6个行政辖区1460平方公里范围的城市总体规划作出调整,初步绘就我市未来5年的蓝图。

    《方案》突出城市特色,完善城市形象,抓住重点地区和重点项目进行规划,适度超前建设城市基础设施,提高城市综合服务功能,满足人民日益增长的物质、文化和环境需要。在考虑人口密度、建筑密度、住宅布局、交通网络等问题时,把人的居住和出行放在首位,尽力提高城市的可居住性和方便舒适程度,使之成为市民安居乐业、环境优美、功能齐全、高效文明的现代化城市。它从太原市作为山西省省会这一最主要的职能出发,考虑了建设以能源重化工为基础的现代化工业城市的需要,将城市的布局形式确定为组团式。

    重点建设外围三个新区

    市区范围涵盖中心区、三个外围新区、五个建制镇及三个风景旅游区,总面积1460平方公里。市中心区以内涵集约化发展为主,重点建设外围的三个新区,把城市建设的重点逐步从市中心区向小店、晋源和柴村三个新区转移,将太原市区建成一个以市中心区为核心,以绿色生态空间相间隔,以便捷的交通相联系的新区及建制镇同步发展的城镇群。今年,城市实际居住人口将控制在206万人以内,建成区建设用地控制在196平方公里以内;到2010年,城市实际居住人口要控制在223万人以内,建成区建设用地将控制在212平方公里以内。

    12个组团构架城市空间

    规划以自然河及城市道路按城市不同功能分为12个组团,12个组团各具特色,相对独立,协调工作生活,自我平衡。各分区将围绕城市核心区布置,形成市中心区以第三产业及居住、生活为主,外围以工业、居住、教育、仓储为辅的城市空间布局形态,由迎泽大街、汾河构成城市一实一虚、一横一纵两条轴线,与方格网状的城市主干道将12个组团有机地联系起来,形成功能分区明确、结构清晰的城市空间结构。

    行政办公区南移

    市区将规划出两个行政办公区,一是以原63军所在地为核心区的新的省政府行政办公区;二是位于河西南部的新的市委、市政府为主的行政办公区,即将省政府、市委、市政府、人大、政协及一些附属行政办公机构从旧城中搬出,迁往南部。另外,在长风大街和平阳路两侧规划出新的商务办公轴,从而带动南部地区的发展。

    城市分为54个居住区

    城市居住总用地48.7平方公里,将划分为54个居住区。到2010年,达到人均居住面积10平方米。在扩大城市住宅建设规模的同时,努力做到合理布局居住用地,新区开发与旧区改造相结合,疏解旧城区人口,加强住宅和生活服务设施的配套建设,有效提高环境质量,创造舒适宜人的居住生活条件和社会环境。

    工业用地占四分之一

    工业布局以市中心区12个分区及外围新区为主,服从城市总体用地布局的要求,在市中心区12个分区中,将8个分区的工业用地逐步减少。至规划期末,工业用地为52.6平方公里,占城市总用地的26.7%,人均工业用地为25.3%。

    仓储用地750公顷

    仓储用地主要分布在北营仓储区,以储货为主,其布局是沿铁路线展开。规划增加和扩大铁路交通货运仓储用地,增加库容;物资类仓库及建材类仓库集中成片设置于北营;扩建煤化工及医药等仓库用地;在东山、城北、城西各设置商贸仓库一处。到2010年规划仓储用地750公顷。

    公共设施一体化

    调整核心区用地,规划建设中心商务区,形成一主三副、多中心的商业布局形式;增设22处批发市场;以省、市委和省、市政府的现状为中心,以迎泽大街、新建路为轴,配置行政办公用地;规划新建科技贸易交流中心、科技培训中心、科技展览中心和科技档案馆;在滑翔机场内规划综合性体育院校;结合南文化宫、滨河文化广场规划布置省城文化娱乐中心;规划期末,健全各类文化体育设施,提高医疗保健现代化水平。

    组建高效对外交通体系

    以国家及区域交通干线为骨架,逐步形成公路、铁路、民航等多种运输方式组成的紧密衔接和安全高效的综合对外交通体系。在市中心区外围规划过境高速公路环,把过境交通引出市中心区,并在与城市主干道相交处设互通式立交;铁路在现有基础上,在河西增加少量支线及联系线;保留现状飞机场用地;在城市东西南北几个出入口规划公路客货运输枢纽站。

    “棋盘式”交通路网

    太原市中心区将形成外联高速环,以快速路、主干路为骨架的十纵十横含两环的棋盘式路网布局。快速路、主干路、次干路及支路比例恰当,提高干道网密度及整体服务水平。城市核心区与交通枢纽,市中心区与各组团间有便捷的联系通道,根据国家相关规范规定,配置相应的机动车停车场与动态交通相匹配。近期规划大中型社会停车场1850个泊位,远期规划5740个泊位。

    线面的绿化体系

    园林绿化是城市总体规划中的重要组成部分,规划以汾河为中心,东西11条边山河沟为支脉,以发展中、小型公园和小片绿地为主,形成点、线、面结合的绿化体系,并与三条绿色屏障相连,达到大环境绿化的效果,到2010年三项指标分别要达到绿化覆盖率35%,绿地率30%,人均公共绿地7平方米。

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作者:本报记者 赵毅 郜蓉 文/摄
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