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從30年前鄧小平爺爺在中國南海邊划了一個圈后，中國發生了翻天覆地的變化。我親眼目睹了有著2500年建城史的文明城市太原開放以來發生的一系列變化。那就從我身邊不斷更換的自行車來說改革吧。
記得我三歲的時候，當時几乎每家都有一輛自行車，而爸媽各有一輛鳳凰牌自行車，這對于他們上班、送我去幼儿
園都很方便。而對于當時來說，鳳凰牌自行車無疑是一個時代的標志。
我的爸媽都是閑不住的人。他們利用自己工作休息的時間，做起了小生意。經過三年的奮斗，他們決定買一輛質量更好、功能更多的飛鴿加重自行車，它的大小和鳳凰牌車子一樣，不同的是，蹬它一圈，相當于蹬其它自行車的兩三圈。那時，我總是利用爸爸休息的時間，纏著他帶我出去玩。坐在爸爸車上，感覺爸爸輕輕一蹬自行車，車子就跑出去很遠，我覺得很開心很神气。
在我讀初中時，非常流行山地自行車。媽媽當時也覺得自己的自行車應該換一輛了，就用當時比較高的价630元買了一輛山地自行車。山地自行車有“變擋”的功能，你可以把擋調得很重，輕輕騎一下就騎出去很遠，你也可以把擋調得很輕，騎起來就很輕松，就這樣一個“變擋”的功能，滿足了我們騎車的多項需求。看著媽媽騎著自行車，覺得她很像一個“專業”的自行車手。
隨著時代的進步，這“專業”的山地車也不能滿足人們的需求了，因為它騎起來還是比較重的。人們開始尋找一种質量輕、騎起來又輕便的自行車。于是，各式各樣的“輕騎”上市了：捷安特、普利斯通等名牌自行車走進了千家万戶。我和媽媽各買了一輛捷安特自行車。感覺自己騎上自行車后，就像一只輕捷的鴿子一樣，“飛翔”在城市的車水馬龍之間。
現在，隨著私家車的盛行，汽車排出的尾气已成為當今社會污染的一大根源。人們在思考，什么樣的交通工具既快捷又實惠又不污染。
從我身邊頻頻更換的自行車，我看到了自行車質量、技術、速度等各方面的提高，交通工具的更換正是一個城市文明進步的標志。我欣喜地看到，我們的城市、我們的國家正以日新月异的面貌展現在人們面前。相信在不久的將來，我們的城市、我們的國家，一定是一個沒有污染的、令人神往的自行車王國！
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