| 本報北京3月12日電
“公務員一天耗電量，普通百姓用19天。”全國人大代表劉滿倉惊呼。而全國政協委員劉光复在發言中提到的數字更是令人咋舌：每年各級政府官員公車私用費用達2000多億元，几乎和2006年的國防開支相近。据有人測算，許多公車真正用于公務的時間僅占三分之一，其余時間分別被用于領導和司机的私事
上。
劉光复委員認為，政府机關管理部門必須帶頭做到節約資源，但是，除了腐敗行為和錯誤決策造成的浪費以外，還有很多類似于公車私用的浪費現象。他列舉了五大官員公務支出嚴重浪費的形式，一是由來已久的形式主義的浪費，如節日工程、形象工程、政績工程、甚至各种名義的“公款追星”。二是豪華辦公的浪費，這在經濟落后的地區尤為明顯，一些縣級市的辦公樓甚至可以和歐洲中等國家的總統府相媲美。三是公私不分的浪費，除了公車私用之外，還有私人請客辦事、公家買單；父母做高官、子女辦公司，官商一体等現象。四是迎來送往的浪費，如今，會議加禮品加旅游已經成了固定的接待模式，這种支出在很多單位中是大頭，有的甚至是沉重的負擔。据了解，全國招待費用支出每年達數千億元，遠遠超過在教育上的支出。五是出游培訓的浪費，全國每年公款出國旅游或考察花費2000億元，而這些考察培訓更多的是一种待遇而非工作，實際并無必要。
對于這些浪費現象產生的原因，劉光复委員認為，公務員勤儉節約意識的缺失是直接原因。公務員缺少尊重納稅人的意識，而官場上比闊斗富之風的盛行更使很多官員無視百姓疾苦，肆意揮霍浪費。另外，長期以來對公務員的考核都沒有節約這一條款，甚至有的机關鼓勵把當年的錢盡量花掉來向財政追要新的資金，因此，責任追究制度不能有效實行，使得一些官員不負責任一再對國家和單位造成重大損失。歸根結底，作為權力机關的人大，對公共財政預算及使用的監督沒有落到實處是浪費現象的根本原因。
“要實現‘十一五’期間單位國內生產總值能源消耗降低20%左右的目標，机關干部應在節約資源方面為百姓做出表率和示范。把資源節約列入干部考核机制，對在社會上形成良好的節約風气將起到很好的促進作用。”于保法代表說。
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