“陽泉好大，汽車真多，樓房好高呀！”５歲的小外甥興奮地說。對于他來說，陽泉真的太大了。但他不知道20世紀初的陽泉，還沒有他現在生活的村子大。那時的陽泉溝壑縱橫、風沙迷漫、亂石遍地。“半山半水九分田”，便是對這片土地原始“面貌”的形象刻畫。1906年正太鐵路在此設站。是時，這里充其量算一個小商小販“

　　1947年5月2日，在人民解放軍的槍炮聲中，“中共第一城”在此誕生，直轄于冀晉區。那時，火車站周圍的原始土路高低不平，低矮的土石平房零亂布排，城市基礎設施十分薄弱。

　　1949年新中國成立后，陽泉改稱為工礦區人民政府，歸榆次管轄，1952年更名為陽泉市，直轄于山西省。解放初期的陽泉市委、市政府和全市人民，面對百業凋蔽、百廢待舉的局面，采取改建并舉、綜合開發的方針，以道路、橋梁、河道整治、廣場、公園景點、舊城改造、區域開發為重點，加大城市建設力度，加快城市建設步伐，進一步拓展城市框架，使我市的城市規模有了很大的發展。上世紀60年代，我市投資治理桃河，在桃河兩岸修起了河壩，此舉使陽泉的建成區面積增加了2.5平方公里。隨著城市規划的逐步實施，沿著河岸依山就勢，慢慢地形成了一個帶狀城市，時斷時續，延伸十几公里。期間，隨著國家工業布局的投資和我市城市建設力度的加大，陽泉一天天“長大長高”。到上世紀80年代，山城陽泉的城市規模与解放初期相比，那已是“天上地下”。

　　党的十一屆三中全會召開后，全党將工作重心轉移到經濟建設上來，陽泉的經濟發展從此也駛入快車道。1982年，陽泉面積為20.94平方公里，人口46万人。當時的建成區很難适應城市發展和人民生活的需要。為适應改革開放的新形勢，改善人民居住環境，我市加快了舊城改造的速度，一排排低矮的平房被拆掉，一座座高樓拔地而起。“以前我們家孩子多，全家人擠在一間小屋里，取暖、做飯都要自己燒火，煙把房子熏得發黑。那時候，听說要住樓房，高興得几個晚上都睡不著覺。樓房多好呀，做飯用煤气，方便又衛生，冬天集中供暖，暖和又安全。”年過古稀的李大爺說起第一次搬進樓房時至今還有几分興奮。那段時期，陽泉先后對上站、下站、巨興街、華盛街等地區進行了舊城改造，使舊城區的面貌煥然一新。上世紀90年代，我市開始規划建設集科技、工業、貿易于一体的省級經濟技術開發區。經過几年的努力，不僅使建成區總面積擴大了8.5平方公里，而且使一個集科研教育、工業生產、金融貿易和居民住宅的新區拔地而起。

　　進入新世紀以來，市委、市政府從拓展經濟空間入手，提出了“擴容提質”戰略，繼建設市經濟開發區后，先后實施了南外環路建設工程、義白路建設工程、307國道复線改造工程，使建成區不斷向南、向東、向北延伸。隨著交通的暢通，新建的工業區、商業區和居民區在道路兩旁落成。在“擴容”的同時，我市還在提升城市形象、完善城市功能方面用實勁，加大“提質”的力度。在全市上下的共同努力下，市文化廣場、陽泉電信大樓、市一院住院大樓、市廣電大樓、遠鑫大廈、桃河公園、北山公園、桃源大橋、華龍超市等一批公共建筑相繼建成。

　　這些建筑的投入使用，极大地改善了城市形象、方便了人民生活，為城市增加了新的看點。　　六十年來，陽泉從一個一平方公里的小鎮發展成一座現代化城市，每一寸土地都滲透著陽泉人民辛勤的汗水，凝結了歷屆市委、市政府的心血，記載了城市發展的風雨歷程，折射出陽泉美好的明天。