在榆次，老百姓當中有這樣一种說法——“18公里37分鐘的誘惑”。

　　因為18公里，相當于太原市中心到小店鎮或飛机場的距离；18公里，如從太原火車站出發，甚至于還不到晉祠鎮；18公里，從太原學府街就到了榆次安宁大街

　　乘坐901公交車從榆次到太原跑一趟的時間只有37分鐘，這37分鐘，只是大多數太原人上班時坐公交的時間。

　　18公里、37分鐘，太原——榆次，毗鄰而居，恍如同城。

　　然而，兩城之間速度的變化与不同又豈止体現在交通上，延伸的速度、變化的速度、生活的節奏處處都顯現出兩個城市之間的交融与差异。

　　太原迎澤大街

　　延伸的速度

　　進入2000年以來，太原市的城市建設每年都在如火如荼地進行著。其中，城市發展的腳步“南移”是百姓听到的最嘹亮的聲音。因為，現狀的太原市城區，東西是群山，北部是溝壑，城市向南發展几乎是太原惟一的選擇。“南部新區”——2003年，這個在太原市民口中出現頻率最高的詞，由最初抽象的概念開始變得越來越清晰而形象。當年10月16日，由中外城市規划專家設計完成的《太原市南部新區總体發展概念規划方案》正式与評審專家見面。

　　在這份极具想像力的藍圖中，作為太原城市的擴展區，南部新區將建成太原都市區的中心城區：它北起長風大街，南至小店區小北格村，西起西山邊坡，東至太榆路、机場西界及榆次西界，規划區域面積達到210平方公里，包括市政中心、高新技術產業開發區、經濟技術開發區、教育園區等等。這是太原市“南移西進，擴容提質”發展戰略的第一步。

　　2005年1月15日，《太原市城市總体規划調整方案》（2004－2010）獲全票通過。按照這份規划，太原市區規划有兩個行政辦公中心，分別以現某駐軍所在地和河西南部為核心區，作為新的省、市行政辦公中心，即是將省政府、市委、市政府、市人大、市政協及一些市屬局、委、辦的行政辦公机构遷往城南新區。另外，在長風街兩側和平陽路兩側規划新的行政辦公軸，從而帶動南部新區的開發建設。除了行政辦公中心南移外，科教中心也要南移：重點發展位于小店區和經濟技術開發區南側的科研教育項目，主要安排优質高中和大、中專教育項目，提升太原市作為省會城市的教育職能。

　　2006年4月16日，在太原市人代會上，新任不久的太原市代市長張兵生如此描繪了太原人的新太原，讓人听了振奮無比——開辟新區，疏散舊城，南移西進，北展東擴。兩個市級中心、三個新區、五個專業化新型產業區，一個新太原即將崛起。

　　長風街作為城南中心，將建設一批具有21世紀新形象和体現晉陽文化特色的市政中心、會展中心、五星級酒店，逐步形成集行政、會展于一体的精品建筑群和景觀群，讓它成為太原市新的亮點片區。同時，調整長風大街兩側用地功能，引導大型寫字樓、購物中心、綜合超市等商務設施有序發展，逐步形成新的市級商務中心。

　　長風新區、太原南客站、富士康園區、晉陽新區、机場大道兩側景觀規划……截至目前，這些規划項目已經在太原市規划展示大廳進行展覽，細心的老百姓能從這些規划方案中感覺到，從行政中心到商業中心，從交通到科教，太原市正在以前所未有的速度發生變化，向“向南發展”。 （本報記者 閆俊峰）