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今年,省城投資8000余万元購置了296台先進的環衛机械車輛,決定對主要道路實施濕式机械化清掃保洁。目前,購置的車輛已基本到位,但如何高效合理地用好新裝備?如何解決車輛的停放、維修、保養?如何讓每一輛車按時保質地完成作業任務?小店區不僅解決了車輛停放、養護、維修等各种問題,還制定出
了切實可行的監督管理辦法,各項規章制度已趨于完善,為全市環衛机械化作業管理探索出了有效途徑。
■集中停放便于統一管理
据了解,目前小店區環衛系統共有掃道車、沖洗車、噴霧降塵車等机械車輛82台,垃圾壓縮車、收集車45台,三輪車、電瓶車等道路保洁車輛500輛。如此多的車輛,停放、維修、加油、清洗等一系列的后續配套設施成為一大難題。
“買這么多的車,關鍵是資金的問題。但是為這么多車找一個長期的、合适的停車場所,确實是擺在環衛部門眼前的一個大難題。”小店區環衛局局長梁根會坦言。停車場遠了,車輛作業需長途奔波,油耗大,費用高;車輛分散停放,管理難、派調難、監管難,更難有效使用。
梁根會介紹,從長遠的角度看,必須找一個固定、合适的停車場所,畢竟運行成本很大。為便于有效的管理,車輛必須集中停放;為減少運行費用,停車場与作業范圍越近越省錢。針對這种情況,小店區政府出資800万元,將一部分車輛停放到了平陽路西側的區環衛清運隊停車場。同時,另租借了省体育場內的空閑場地,建設了辦公室、值班室、司机休息室、配件庫等配套服務設施。
記者在兩個停車場見到,不僅車輛能夠集中停放且离作業范圍很近,同時增設了管理辦公室,派駐管理人員,并制定出了相應的進出場管理制度,車輛得到了統一管理、統一調度。
■定時養護延長使用壽命
在省体育場內的環衛車輛停車場內,整整齊齊地停放著數十台環衛車輛。雖是每天与垃圾打交道的環衛用車,卻十分干淨整洁,車身上沒有一絲污垢。“每天都要檢查,交班之前必須把車洗干淨,否則便罰款。還對外公布了舉報電話,有獎舉報,最高罰款500元,有誰還敢不洗車?”一位正在擦車的駕駛員道出了原委。
“有要求,就必須提供條件。我們在停車場不僅設置了洗車台,讓駕駛員很方便地清洗車輛。還建設了修車地溝,加強車輛的檢修、日常保養以及按時作業,以減少車輛的維修費用,延長車輛的使用壽命。”梁根會說。
据悉,為有效使用新設備,确保濕式机掃、清洗車輛發揮最佳效能,小店區結合工作實際,制定出了行之有效的管理制度。首先,為便于管理,車輛必須集中停放,進場后駕駛員必須對車輛進行清洗,并對車輛進行保養和檢修。同時規定,所有車輛必須服從統一管理、統一派調,嚴禁私用,一經發現扣除其獲益金額,并處以雙倍罰款,如再次發現予以辭退。
為延長車輛的使用壽命,小店區配設專人對車輛進行定期保養和維修,根据作業里程和時間的不同,編制了車輛周期保養明細和日常維護項目,車輛從回場到清洗、保養、維修、換掃地刷等程序全部在車場內進行。如此一來,不僅延長了車輛的使用壽命,确保了車輛的正常出行,還大大減少了車輛維修、保養等費用支出。
■GPS与人工雙重監督
“達到席地而坐的標准”,是省城環衛部門不斷追求的目標。如何整合資源,讓每台机械車輛都能發揮出最大效率,是環衛部門的一大課題。
小店區以“能掃盡掃”的原則,40條、369万平方米的主要道路,納入了濕式机械化清掃范圍,大規模推行机掃、沖洗作業方式。“為保障車輛充分發揮作用,我們按照相對集中、專業管理的思路,把20台沖洗車安排給區環衛清運隊,由清運隊承擔起沖洗、洒水、噴霧降塵和冬季融雪工作,進一步發揮和挖掘區環衛清運隊的工作潛力。同時,組建了區机械清掃隊,從事專業化机掃。兩支隊伍既密切配合,又相互獨立;既專業管理,又相互競爭。”梁根會介紹。
如何确保車輛按規定路線、規定時速、規定標准作業?該區依托GPS定位系統和人工實施雙重監督。目前,每輛車已安裝GPS定位系統,每輛車的行駛路線等情況,在電腦終端一覽無余。同時,為防止只行駛不作業行為的發生,他們增配了監督人員,定時不定時地進行檢查,一旦發現不作為、亂作為行為,從嚴處罰。
此外,小店區為將机械化作業和人工作業有效地結合起來,從6月中旬開始,机械化清掃路段的人工作業時間由原來的凌晨3時推遲到了5時30分,防止因路面積水給人工作業帶來的影響。同時,机械化作業范圍由快車道逐步延伸到了慢車道和公交車道,不但減小了環衛工人作業的安全隱患和勞動強度,也真正地實現了机械化清掃為主、人工保洁為輔的作業方式。
相關鏈接:我市是老工業城市,同時又屬黃土高原,路面塵土量非常大。濕式清掃為夜間沖洗,白天噴霧降塵,同時配合机械噴淋清掃、机械吸污清掃等作業方式,可有效減少二次揚塵,增加路面的洁淨度。市環衛局規定,市區主要街道(寬度為20米以上)、部分橋梁及少數人(車)流量大的街巷(道路破損嚴重的除外),全部納入濕式机械化清掃保洁作業范圍。
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