7月4日，經過大型養護后的康樂街正式通車。7月9日，記者在康樂街看到，施工人員正在對工程進行最后修繕。

    几天來，穿行于康樂街的司机師傅無不為其平坦整齊叫好。雖說此次施工為道路養護工程，卻是參照了道路新建和改造工程的高標准進行施工的。那么，康樂街大型養護

    路面更密實

    此次康樂街養護工程的路面施工，改變了過去在原道路基礎表層進行銑刨后鋪炒油的養護方式，在粗、細料層之間首次使用乳化改性瀝青結合油，使其結合得更加緊密。過去，面層材料一般使用石灰岩材料，路面不太結實。康樂街養護工程的面層首次采用了抗車轍、強度和耐磨性都較好的乳化改性瀝青配制的玄武岩材料的面層，使得路面更密實。

    施工更精細

    康樂街大型養護工程，改變了過去簡單使用鏟車搭配平路机鋪水穩的方法，首次使用水穩攤鋪机，將水穩鋪設得更為平整密實；改變了過去洒水養生水穩的方法，首次使用土工布覆蓋水穩養生，使水穩強度更好；改變了過去人工清掃浮料的方法，在瀝青混合料攤鋪前，首次使用清掃机械將水穩層的浮料清掃干淨，使得水穩層上結合油后結合得更牢；改變了過去一台机械攤鋪形成的路面冷接縫，首次使用兩台机械同時攤鋪，形成熱接縫，路面上看不到接縫，更為平整。

    升降井施工中，過去常用人工攪拌的水泥、沙子和磚做升降井，有多高升多高，抗壓性不好。此次康樂街施工中，對所需升的每座井采取多部分層升井法，用自制的鐵板內膜為模具，澆筑了30公分寬、七八十公分高的商品混凝土井圈，狀如空心的水泥柱子，并用薄膜覆蓋養生，使其強度增大，可以防止升降井被重車碾壓后井周圍出現的下沉、環裂，井室變形、擠塌等。

    另外，康樂街大型養護工程在安裝花崗岩側平石和便道鋪裝中，首次使用了花崗岩側平石和滲水磚，對側平石進行勾縫，并增設了盲道，設立起止點。

    首次使用半圓防噪音井蓋

    走在養護后的康樂街上，你會發現井蓋与眾不同。井蓋中央有道東西走向的細線，順著這道線，工作人員可以把井蓋像開門一樣從中間打開，兩個半圓井蓋分別隨其与路面固定連接處分放兩邊。這是首次在道路養護施工中使用的半圓防噪音井蓋。這种井蓋利用半圓的3個點分別支撐半面，行車碾壓后不再發出聲響；每半面有一個連接部位，加上井蓋要比平常的重20公斤，增加了竊賊偷盜難度；特別是針對井蓋經常會移位的問題，這种井蓋增加了自動關合的功能，就是井下有水將井蓋頂開后，隨著水流變小，井蓋也會自動關合。

    透過康樂街大型養護工程的點點滴滴，我們可以看到，為了适應日益增多的机動車的行駛需要，省城的道路養護標准正在提高。