|
有著2500年歷史的老城太原，似乎在本世紀初格外活躍：開辟新區，疏散舊城，南移西進，北展東擴——魔棒到處，不銹鋼傲其北，富士康霸其南，迎澤大街与長風大街兩根軸線并
展雙翼，柳巷、長風兩大商業中心遙相呼應，机場大道、南內環、環城高速四通八達，老城新顏，現代化都市面貌漸顯。
似乎只有河西還沉寂著。
人們的目光在這里不自覺地阻滯：還是老太原的印象，煤屑充天塞地，道路坑坑洼洼，天空無論陰晴雨雪都是一般鉛沉。
河西向何處去？西進的布局如何体現？河西能否与時俱進、和諧發展？
西進落點 變革契机
河西不僅是一個地理名詞，它還是一個歷史名詞。
在太原曾經的名片——全國重要的能源重化工基地上，它是最主要的支撐和体現者：北中部有晉西机器厂、汾西机器厂、太重集團、三益集團、太原鍋爐集團密集，南部則是太原化肥厂、太原化工厂等化工區的地盤。那時的河西，是實力与財富的表征。
事易時移，老城雄風不再。新的城市建設規划圖譜里，它名下的重點詞是調整、搬遷与改造。
河西豈能坐視自己灰扑扑的衰落？
一場革命，悄悄地拉開了序幕。
前不久的珠洽會上，山西簽得唯一的一個汽車項目。由此，山西普國集團和第四方物流（北京）有限公司共同組建的山西億發汽貿有限公司現身。億發宣布，同太原汽配商會強強聯手，共同打造一個全國最大的汽車主題文化廣場，地址便在河西。目前一期工程已順利開工。
在主辦者激情澎湃的講解里，這個特別的廣場漸漸地清晰起來：
全國最大，大在面積——位于太原市西環高速兩側，東鄰窊流路，南連迎澤西大街，北距西環高速興華街出口1.5公里，西与西山煤電机修厂相接，2200畝的地域供建設者盡情騰挪。該廣場一期規划占地1200畝，二期規划占地1000畝，規划建筑面積100万平方米。包括：汽配城21万平方米，汽車展示交易中心15万平方米，舊車交易市場5万平方米，汽車維修裝飾總厂5万平方米，物流配送中心10万平方米，汽車商住小區40万平方米，供入區客戶使用……
全國最大，大在功能——只要与車有關，全可在此地一站搞定。它是實用的，購車、修車、洗車、汽配、裝潢、油品；它是娛樂的，汽車影院、汽車學院、汽車公園、汽車休閑旅游、駕車競賽；它是文化的，一座從老爺車到最新概念車無所不包的車博物館，最形象地展示汽車文化的濃厚內涵；它還是生活的，建筑別致，綠樹成陰，各种配套設施俱全……舉目全國，如此結构、規模，絕無僅有。
全國最大，還大在其內部架构。其汽配城部分，全部采用鋼結构建筑，商鋪高度為中國市場商鋪之最，一層高為4.5米，二層高3米；道路最寬，主通道24米寬，副通道18米寬，山西頭一份，全國列前茅；車容量最大：可同時停4000輛車，每天可動態流動2万輛……
這是一個徹底改變河西地區產業結构的重大項目，是太原市開發西部地區、治理環境、發展优勢龍頭產業的重點工程，万柏林區政府將該區2007年土地用地指標全部定向于此，太原市万柏林綜合物流園區、太原市万柏林區南寒街道辦事處、太原市万柏林區和平北路辦事處和該項目一起形成戰略合作聯盟。到明年6月份左右，項目一期工程就將竣工。
| 
